Nous avons testé le nouveau Coupé High Rider de Toyota - une voiture au style unique avec une position assise haute et les caractéristiques d'un coupé, également connu sous le nom de C-HR - dont les roues avant sont entraînées par un groupe motopropulseur avec une assistance électrique partielle. D'ailleurs, ce C-HR n'est disponible qu'en version hybride.
Nous avons testé le nouveau Coupé High Rider de Toyota - une voiture au style unique avec une position assise haute et les caractéristiques d'un coupé, également connu sous le nom de C-HR - dont les roues avant sont entraînées par un groupe motopropulseur avec une assistance électrique partielle.
Ford a dévoilé le nouveau Puma. Le crossover compact présente de nouveaux intérieurs et la dernière génération d'infodivertissement SYNC 4 basé sur le cloud, et la connectivité 5G. La gamme de moteurs a été simplifiée.
En mars 2024, la part des immatriculations de véhicules d'occasion a continué à augmenter de manière significative. Bien que les véhicules à essence dominent toujours, les voitures électriques et hybrides gagnent également en importance dans le parc automobile belge.
Alors que les immatriculations de nouveaux speed pedelecs ont chuté de 18,3% en mars 2024 par rapport à l'année dernière, le marché de l'occasion continue de croître de manière exponentielle pour atteindre 719 unités immatriculées en mars 2024 (+23,8%).
En janvier, le Parlement européen s'est mis d'accord sur de nouvelles règles concernant les émissions de CO2 des véhicules lourds. Celles-ci prévoient que les moteurs électriques et à hydrogène remplaceront les moteurs diesel dans les camions et les bus d'ici 2040.
L’entreprise familiale limbourgeoise Pagnotta est la référence en voitures italiennes depuis plus d’un demi-siècle. Dans le courant de l’année 2024, elle proposera également les marques chinoises Omoda et Jaecoo, devenant ainsi le premier concessionnaire Chery en Belgique.
Le 8 avril 2024, les partenaires sociaux de la NAR ont conclu la convention collective de travail n° 19/11, qui augmente la contribution de l'employeur pour les abonnements de transport quotidien à 71,8% du prix de l'abonnement à compter du 1er juin 2024.
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