EUROPEAN AUTOMOBILE MANUFACTURERS ASSOCIATION

 

Deux pays regroupent la moitié des points de recharge de l'UE

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L'Europe doit installer 14.000 bornes de recharge publiques par semaine

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Types de motorisation des nouvelles camionnettes

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Ventes de voitures: retour à la croissance prévu en 2022

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L'UE a besoin de 8 fois plus de points de charge par an d'ici 2030

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Les constructeurs automobiles européens veulent que les règles applicables aux batteries de VE soient prolongées de trois ans

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Euro 7: des coûts élevés en perspective, selon l'industrie automobile

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Les règles de l'UE et du Royaume-Uni en matière de batteries menacent les véhicules électriques européens

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L'industrie automobile demande un report des droits de douane sur les VE dans le cadre du Brexit

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Coûts directs Euro 7 quatre à dix fois plus élevés que les estimations de la Commission européenne

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UNE NOUVELLE PROPOSITION 'EURO' MENACE DE RETARDER LA TRANSITION VERS UN TRANSPORT SANS ÉMISSIONS

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Six pays de l'UE comptent moins d'une borne de recharge pour 100 km

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On prévoit un effondrement de la vente européenne de voitures

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L'infrastructure de recharge est essentielle pour atteindre les objectifs ambitieux de réduction du CO2

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Les constructeurs automobiles se félicitent de l'intégration du transport routier dans le SCEQE

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Seule une borne de recharge sur neuf dans l'UE est rapide

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La palme de la taxe la plus élevée par véhicule pour la Belgique

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Les constructeurs automobiles sont ouverts à des objectifs plus élevés en matière de CO2

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BRUSSEL (ETTERBEEK)

NERVIERSLAAN 85
1040 BRUSSEL (ETTERBEEK)
02/738.73.45
02/738.73.10
info@acea.be
www.acea.be
  • VOITURES PARTICULIÈRES À ÉNERGIE FOSSILE
  • PETITES FOURGONNETTES (<2 T)
  • FOURGONNETTES DE TAILLE MOYENNE (2-3 T)
  • GRANDES FOURGONNETTES (>3 T)
  • PICK-UPS
  • VOITURES PARTICULIÈRES HYBRIDES
  • CAMIONS LÉGERS (<16T)
  • CAMIONS À CARBURANT FOSSILE
  • CAMIONS LOURDS (>16T)
Kleurenschema
Aantal tegels per rij
Beeldverhouding
Weergave
Hoeken afronden
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