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La loi européenne sur les flottes peut couvrir la moitié des besoins EV
24/02/2026
Selon T&E, une loi européenne plus ambitieuse sur les flottes pourrait couvrir 57% des ventes full electric nécessaires en 2030. Avec la proposition actuelle, ce chiffre tomberait à 37%.
Le refroidissement par immersion comme alternative au refroidissement EV
23/02/2026
Flanders Make étudie le refroidissement par immersion comme alternative au refroidissement liquide classique des chaînes de traction EV. Le contact direct avec un fluide diélectrique permet une évacuation thermique plus efficace à forte densité de puissance.
Le marché BEV se réorganise structurellement en 2025
23/02/2026
Le marché mondial des voitures particulières entièrement électriques a connu en 2025 non seulement une hausse des volumes, mais aussi un déplacement clair du pouvoir de marché. Les données de vente montrent une réorganisation du top 25 des constructeurs.
Budget mobilité: Bruxelles en tête avec 1 sur 6
20/02/2026
Le budget mobilité poursuit sa progression dans toutes les régions. À Bruxelles, 16,2% des travailleurs disposant d’une voiture de société optent déjà pour ce système. À partir de 2027, son introduction deviendra progressivement obligatoire.
Karma amène le solid-state en production de série
19/02/2026
Karma Automotive et Factorial lancent le premier programme américain de production de batteries solid-state pour un véhicule particulier. La full electric Karma Kaveya sera la plateforme de lancement du FEST®, avec >1.000 ch et une arrivée prévue en 2027.
PETRONAS renouvelle la gamme Syntium en EMEA
16/02/2026
PETRONAS Lubricants International lance en EMEA une gamme Syntium renouvelée, structurée en quatre variantes distinctes. L’accent est mis sur la simplification du choix produit, les applications hybrides et des emballages plus durables.
Trouver facilement le bon additif
12/02/2026
Avec le guide des additifs, LIQUI MOLY facilite plus que jamais la recherche de la bonne solution pour chaque problème. L’outil en ligne convivial aide désormais les utilisateurs à trouver rapidement et de manière ciblée le bon produit.
Automechanika Frankfurt mise sur l’avenir
12/02/2026
Automechanika Frankfurt (8–12 septembre 2026) met l’accent sur le logiciel véhicule, l’IA et l’attractivité des métiers. Le salon confirme son rôle de plateforme internationale pour le secteur automobile et l’aftermarket.
EQUIP AUTO s’étend vers l’Afrique de l’Ouest
11/02/2026
EQUIP AUTO lancera en 2026 une première édition à Abidjan. Le salon ambitionne de devenir une plateforme structurante pour l’automobile, la mobilité et les véhicules industriels en Afrique de l’Ouest.
AutoTechnica 2026 élargit son offre
11/02/2026
AutoTechnica 2026 affiche 15% de surface louée en plus. Du 29 au 31 mars 2026 à Brussels Expo, le salon professionnel accueillera de nombreux nouveaux exposants, innovations et le programme Mobility Talks.
SEQE2 pour le transport routier reporté à 2028
11/02/2026
Le Parlement européen confirme un objectif climatique contraignant de -90% d’ici 2040. Pour le transport routier, le SEQE2 est reporté à 2028, les crédits carbone seront limités dès 2036 et une évaluation bisannuelle est prévue.
Batterie sodium-ion révolutionnaire en production de masse
11/02/2026
Changan commercialisera mi-2026 la première voiture particulière produite en série avec une batterie sodium-ion fournie par CATL. Une évolution structurante aux côtés du lithium-ion.
La voiture électrique reste marginale comme tractrice
09/02/2026
Si la voiture électrique progresse, elle reste marginale chez les caravaniers. L’enquête annuelle d’ACSI montre que l’autonomie et l’aménagement des bornes constituent encore des freins majeurs.
Le budget mobilité progresse malgré l’absence d’obligation
05/02/2026
Le budget mobilité gagne du terrain auprès des employeurs belges disposant de voitures de société. Les entreprises bientôt soumises à l’obligation anticipent déjà, tandis que l’usage effectif par les travailleurs reste limité.
T&E critique la révision des normes européennes de CO2
04/02/2026
Transport & Environment analyse la proposition de la Commission européenne visant à réviser les normes CO2 pour les voitures. Selon l’organisation, les flexibilités prévues entraîneraient une baisse des parts de BEV et une hausse des émissions à long terme.
CATL mise fortement sur les accumulateurs sodium-ion
04/02/2026
CATL accélère le développement des accumulateurs sodium-ion en complément des accumulateurs lithium-ion. La technologie vise une réduction des coûts, une meilleure disponibilité des matières premières et des performances stables à températures extrêmes.
Quels réseaux de recharge se distinguent en Belgique?
30/01/2026
Quels réseaux de recharge offrent la meilleure expérience en Belgique? Le classement Chargemap 2026, basé sur les avis des utilisateurs en 2025, apporte un éclairage clair.
L’infrastructure de recharge publique sous pression
30/01/2026
Fin 2025, la Flandre disposait d’un nombre record de bornes de recharge publiques. Toutefois, la capacité disponible n’évolue pas au même rythme que le parc de véhicules électriques, selon une analyse de RetailSonar à l’horizon 2030.
Green NCAP distingue les véhicules les plus durables de 2025
29/01/2026
Green NCAP a dévoilé ses lauréats de catégorie pour la durabilité en 2025. Cinq modèles, couvrant différentes catégories et motorisations, se distinguent tant par leur Sustainability Rating que par leurs performances en conditions réelles d’utilisation.
L'aspect abordable des VE abordables dépend de la batterie
27/01/2026
L'accessibilité des véhicules électriques est de plus en plus déterminée par le bloc-batterie. Une nouvelle analyse montre comment des architectures simplifiées, des chimies de cellules moins chères et des choix de conception intelligents font la différence entre les leaders et les retardataires.