ZF accélère la circularité avec des retours de noyau numérique

CorExpedia supporte désormais ZF, TRW, SACHS et WABCO

Expansion de CorExpedia

ZF Aftermarket étend sa plateforme CorExpedia pour y inclure les retours numériques de pièces détachées ZF et TRW, suite à l'introduction précédente pour SACHS et WABCO. Cela permettra de simplifier et de standardiser davantage les retours de composants usagés pour toutes les marques haut de gamme de ZF REMAN au sein du marché européen des pièces détachées.

Une plateforme, des retours plus rapides

En harmonisant les processus de logistique inverse et en fournissant des conseils numériques clairs, CorExpedia aide les ateliers, les distributeurs et les flottes à traiter les retours de pièces détachées plus rapidement et de manière plus transparente. La plateforme réduit les charges administratives, accélère les remboursements et améliore la traçabilité des flux de pièces.

L'importance de la circularité

La refabrication dépend du retour en temps voulu des pièces usagées. Une gestion efficace des carottes permet de conserver des matériaux précieux dans la chaîne de production, de réduire les déchets et de permettre le déploiement circulaire des pièces automobiles à grande échelle.

Leadership et chiffres

"Chez ZF, la refabrication fait partie de notre ADN depuis des décennies et joue un rôle crucial dans la réduction des déchets, l'économie des ressources et l'allongement du cycle de vie des produits", déclare Philippe Colpron, responsable de ZF Aftermarket et vice-président exécutif du groupe ZF. ZF compte plus de 7 300 produits remanufacturés fabriqués sur 20 sites dans le monde, ce qui lui permet de se positionner comme l'un des leaders en matière de solutions circulaires pour le marché de l'après-vente.

Perspectives Automechanika

ZF présentera ses dernières solutions Mobility Uptime au salon Automechanika de Francfort à partir du 8 septembre.

Impact sur le marché de l'après-vente

Avec l'expansion de CorExpedia, ZF accélère le temps d'exécution des processus de retour, augmente la disponibilité des pièces remises à neuf et aide ses partenaires à réduire leurs coûts opérationnels. Cela accélérera concrètement la transition vers un marché européen de l'après-vente automobile plus circulaire.