Défis pour les garages et stations services

Traxio demande au gouvernement un étalement sur plusieurs années et des subsides dans le cadre de la mobilité multimodale

La distribution automobile et les activités annexes restent assez stables selon les paramètres socio-économiques du rapport annuel 2017 de Traxio. Les ventes et les prix se maintiennent. Pour l'après-vente (entretien et réparation), les ateliers sont sous pression en terme de rentabilité suite à l'expansion des concepts de garage, aux plus grands intervalles entre les entretiens et au meilleur accès aux pièces automobiles de qualité sur le marché indépendant. Les investissements sont à nouveau en croissance dans tous les secteurs de la mobilité, sauf celui des stations services. Ces dernières années, les grandes stations ont consentis de solides investissements mais restent dans l'incertitude par rapport à la vitesse et à la direction que va prendre la transition de la mobilité. L'évolution inégale des différents carburant entre diesel/essence, les ventes au ralenti des véhicules 100% électriques et des voitures CNG, sans oublier la croissance constante de l'âge moyen du parc automobile représentent les principaux défis pour la distribution automobile et les services après-vente. Traxio sait que le marché de la distribution automobile va devoir s'adapter. mais cela ne peut fonctionner que si la situation est clairement définie sur le plan légal et si les autorités prévoient un soutien suffisant aux entreprises. Traxio demande également la constitution d'un nouveau comité paritaire qui couvrirait l'ensemble de la mobilité multimodale durable et assisterait les entreprises dans l'organisation et la réalisation des projections pour les travailleurs et les employeurs.