L'industrie automobile européenne de demain exige une collaboration active

L'innovation a pour but de créer une mobilité plus sûre, plus propre et plus intelligente

Le 15 novembre 2017, Bruxelles accueillait la conférence annuelle d'Eucar. Cette édition était axée autour d'une mobilité plus sûre, plus propre et plus intelligente, adaptée à la société moderne. Stefan Deix, directeur d'Eucar, a prononcé le discours d'ouverture de la conférence. Il a rappelé que l'industrie automobile se retrouvait face à de nombreux défis, et a souligné que pour prédire un avenir aussi proche que possible de la réalité, il suffit de s'appliquer à le créer comme tel. Cette collaboration active a été soutenue par d'autres intervenants. Des présentations et des discussions avec des académiciens et des experts du monde des entreprises étaient ensuite au programme. Urban Wass, président d'Eucar, a souligné l'importance du prochain ‘Framework Programme’ (KP9), qui cible à la fois le développement des technologies actuelles et des technologies futures. La recherche et l'innovation doivent fournir des résultats concrets selon Wass, qui a insisté sur le fait que les innovations doivent être intégrées dans les véhicules, et ces véhicules dans un système de transport. La concurrence internationale était aussi à l'ordre du jour, avec la conclusion que l'UE devrait prendre exemple sur les Etats-Unis et sur la Chine en matière de R&D dans le secteur automobile. Pendant les débats, les intervenants se sont accordés sur la nécessité d'un système global, qui regrouperait tous les acteurs pertinents du procédé d'innovation. Le secteur automobile ne doit par ailleurs pas tout prendre à sa charge. Le succès continu de l'innovation européenne dépend donc d'une étroite collaboration entre les secteurs privé et public.