Investissements insuffisants dans l'infrastructure de chargement européenne

Les investissements doivent être stimulés

Un rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (EMA) révèle qu’on n’investit pas encore assez dans l’infrastructure de chargement pour véhicules électriques dans toute l’Europe. L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) avertit que les investissements doivent être stimulés, étant donné que la future diminution de l’émission de CO2 des voitures et des fourgons dépend fortement de la vente accrue de voitures électriques et autres propulsions alternatives. Comme l’EMA l’indique dans son rapport, il faut une infrastructure suffisante pour donner confiance aux gens que les véhicules entièrement électriques satisferont de façon fiable à leurs besoins de voyage et aideront à diminuer l’inquiétude liée aux limites d’autonomie possibles. Dans la directive en matière d’infrastructure de carburant alternatif (DAFI), des objectifs clairs ont déjà été fixés en 2014 pour les 28 états membres. A ce jour, l’introduction des DAFI par les gouvernements nationaux a été mauvaise. Bien que la vente de véhicules électriques rechargeables ait augmenté en phase avec la croissance totale de la vente de voitures ces dernières années, leur part de marché totale reste faible (1,4% de la vente de voitures totale dans l’UE). "Bien que tous les constructeurs élargissent leur portefeuille de voitures électriques, nous voyons, hélas, que la pénétration de marché de ces véhicules dans l’UE est assez faible et fragmentaire", a expliqué le secrétaire-général de l’ACEA, Erik Jonnaert.