Tests des plaquettes de frein sans cuivre de Delphi Technologies

Un équilibre parfait entre performance d'arrêt, niveau de bruit et longévité qui place la marque bien devant la concurrence

Les plaquettes de frein sans cuivre Delphi Technologies ont récemment été comparées à six autres marques leaders sur le marché de la rechange automobile sur le modèle Passat 2.0 de Volkswagen. Les plaquettes de Delphi Technologies ont obtenu de meilleurs résultats que la concurrence lors de plusieurs tests. "Lors du test de conformité lié à la réglementation ECE R90, le véhicule équipé de plaquettes de frein Delphi Technologies s’est arrêté avec plus de quatre mètres d'avance par rapport au second et à plus de 17 mètres du dernier. Plus le coefficient de friction des plaquettes de frein est élevé, plus la plaquette est dynamique et par conséquent son potentiel d'arrêt élevé", explique Neil Fryer, Vice-Président marketing de Delphi Technologies Aftermarket. "Cependant, pour des performances de freinage optimales, il est également nécessaire d’avoir un coefficient de friction stable. Nos ingénieurs ont travaillé sans relâche pour développer des composants de plaquettes de frein stables afin d’assurer des performances optimales et continue, en toutes circonstances." Les plaquettes de frein Delphi Technologies ont également fourni des résultats tout aussi impressionnants sur route humide. Les résultats des tests d'usure étaient aussi supérieurs à la concurrence. Après 2.140 arrêts à différentes vitesses et pressions, elles ont affiché moins d'usure, soit une endurance de 33% supérieure à celle de la marque affichant les résultats les plus proches.