Continental développe un capteur pour ajuster la hauteur des véhicules
La technologie des amortisseurs pneumatiques améliore la sécurité et l'efficacité sur la route
L’entreprise technologique Continental a développé un capteur capable de mesurer la hauteur et la pression des amortisseurs pneumatiques à l’aide d’ultrasons. L’Ultrasone Height and Pressure Sensor (UHPS) permet d’adapter la hauteur des véhicules de façon électronique, ce qui améliore l’efficacité des bus urbains. Grâce à leur matériau extrêmement résistant à la chaleur, les amortisseurs pneumatiques sont équipés de la technologie de capteur pour l’utilisation avec les générations de moteurs actuelles et futures. Continental présente le nouveau développement pour la première fois sur le 67e IAA Commercial Vehicles en septembre à Hanovre. La nouvelle technologie de capteur minimise les pertes d’énergie et améliore l’efficacité, en particulier pour les bus urbains. Les chauffeurs doivent constamment adapter la hauteur de conduite de leur bus tout au long de la journée. Jusqu’ici, ceci s’effectuait le plus souvent de façon mécanique. Avec le capteur UHP, les amortisseurs pneumatiques sont désormais réglés de façon électronique et automatique. A l’aide d’ultrasons, le capteur mesure la hauteur et la pression actuelles dans l’amortissement pneumatique et envoie les valeurs vers l’unité de réglage électronique, qui ouvre ou ferme automatiquement les soupapes d’amortisseur pneumatique. Des valeurs cibles sont pré-réglées dans l’unité de réglage électronique et les conducteurs peuvent pré-sélectionner ces valeurs. Une surveillance continue entre la direction et l’amortisseur génère une hauteur de conduite appropriée, ce qui fait que la soupape de réglage électromécanique ne réagit pas à chaque activation. L’avantage est que la hauteur et la pression peuvent être déterminées avec précision. Cette fonction évite une perte d’énergie inutile lors de l’abaissement ou de la surélévation du bus. La prochaine étape est que les amortisseurs pneumatiques envoient des signaux en cas de surcharge ou de dysfonctionnements via la technologie de capteur, ce qui permet d’anticiper l’entretien.