Emissions polluantes réduites pour les voitures diesels modernes
"Les voitures diesels joueront un rôle majeur pour atteindre les objectifs de qualité de l'air"
De nouvelles données révèlent que les voitures diesels de la dernière génération ont une émission réduite de substances polluantes. Ces données ont été mesurées dans des conditions de roulage réelles par les conducteurs des différentes instances d'agréation par type nationales. Env. 270 nouveaux modèles de voitures diesels avec agréation par type conformément à la norme Euro 6d-TEMP la plus récente ont été introduits sur le marché européen l'an dernier. Il ressort des nouvelles données que toutes ces voitures diesels étaient bien en-deçà du seuil de NOx du test d'émission en conditions réelles (essai RDE), d'application depuis septembre 2017 pour tous les nouveaux types de véhicules. La plupart de ces véhicules présentent, en outre, déjà des résultats en-deçà du seuil de NOx plus strict qui sera obligatoire dès janvier 2020. L'essai RDE mesure les principales substances polluantes, émises par les voitures lorsqu'elles roulent sur la voie publique dans diverses conditions. L'essai RDE fait donc en sorte que les niveaux d'émissions polluantes mesurés lors du test en laboratoire (WLTP) soient confirmés sur la route et que les limites légales ne soient pas dépassées lors de l'usage quotidien. Chacun de ces 270 types de véhicules diesels conformes RDE représente toute une famille de voitures comparables avec différentes variantes. Il y a ainsi à présent sur le marché un grand nombre de voitures diesels avec une faible émission. "Ces nouveaux constats prouvent que les voitures diesels modernes, soutenues par une politique de renouvellement de flotte et combinées avec des lignes de transmission alternatives, joueront un rôle majeur pour aider les villes à atteindre les objectifs de qualité de l'air. Les véhicules diesels resteront également importants pour la réduction des émissions de CO2 à court et moyen terme, même si tous les constructeurs élargissent leur offre de voitures électriques”, déclare Erik Jonnaert, secrétaire-général de l'ACEA.