L'utilisation de composants imprimés en 3D du BMW Group augmente

Le millionième composant imprimé en 3D mis en production en série

L'utilisation de composants imprimés en 3D augmente au sein du BMW Group. Rien qu'au cours de la dernière décennie, l'entreprise a produit un million de pièces selon cette méthode innovante et cette année, la production du BMW Group Additive Manufacturing Center devrait atteindre plus de 200.000 composants. Le Dr. Jens Ertel, directeur du BMW Group Additive Manufacturing Center: "L'utilisation de composants fabriqués par additive manufacturing dans la production en série de voitures augmente fortement pour le moment. Nous suivons le développement et l'application de ces méthodes de production avancées de près, notamment grâce à une collaboration prolongée avec des fabricants influents sur le terrain. Nous nous chargeons en même temps de scouting technologique ciblé et de l'évaluation de systèmes de production innovants." Le BMW Group a récemment mis son millionième composant imprimé en 3D en production en série: un rail de guidage de fenêtre pour la BMW i8 Roadster. Grâce au travail des spécialistes de l'Additive Manufacturing Center, le développement du rail n'a pris que cinq jours et il a été intégré peu après dans la production en série à Leipzig. Pour le BMW Group, la production additive constituera une importante méthode de production future. L'entreprise a commencé en 2010 à utiliser des procédés basés sur le plastique et le métal, d'abord pour la production de plus petites séries de composants. En 2012 ont suivi d'autres applications en série, avec différentes pièces frittées par laser pour la Rolls-Royce Phantom. Depuis l'an dernier, les armatures pour guides à fibre optique dans la Rolls-Royce Dawn sont aussi imprimées en 3D, et la marque de luxe intègre aujourd'hui au total dix composants imprimés en 3D dans ses produits.