La nouvelle génération de transmissions économise jusqu'à 5 g de CO2/km

Plus d'efficacité pour le segment volume grâce à la nouvelle boîtes de vitesses manuelle MQ281

Volkswagen a développé une nouvelle boîte de vitesses manuelle moderne, dénommée MQ281, efficace et permettant d’économiser jusqu’à 5 g CO2/km, en fonction de la combinaison moteur-transmission. La MQ281 débute dans la nouvelle Passat et sera ensuite introduite dans presque toutes les classes de véhicules du groupe Volkswagen. Les boîtes de vitesses manuelles sont quelque peu tombées dans l’oubli. Grâce à un petit développement sur le plan de l’efficacité et de la consommation, elles peuvent avoir un énorme impact sur l’émission et l’environnement. Bien que discrètes, les boîtes de vitesses manuelles contribuent de jouer un rôle important sur le marché de la transmission en raison de leur grande diffusion mondiale. La tendance vers des véhicules du segment SUV avec de plus grands diamètres de roue pose de grandes exigences à la transmission. “Avec la MQ281, nous avons développé une boîte de vitesses manuelle très efficace qui remplit cette tâche de façon fiable et qui sera bientôt introduite dans de nombreuses sous-catégories dans le segment volume”, affirme Helmut Göbbels, responsable du développement des boîtes de vitesses manuelles et systèmes d’entraînement à quatre roues motrices chez Volkswagen. La MQ281 a une plage de couple de 200 à 340 Nm, de telle sorte qu’elle remplacera les actuelles variantes de transmission de Volkswagen avec la désignation de type interne MQ250 (complètement) et MQ350 (partiellement). La nouvelle MQ281 est basée sur un concept avec 2,5 essieux d’entraînement et se caractérise par un facteur de répartition maximal de 7,89. Ceci procure de bonnes performances au démarrage et favorise ce qu’on appelle le ‘downspeeding’, la conduite (économique) à hautes vitesses et bas régimes. Le développement de la boîte de vitesses a été surtout axé sur l’amélioration de l’efficacité.