Continental publie une vue d'ensemble des règles européennes sur les pneus hiver

Applicables aux camions et aux bus

Afin d'aider les exploitants de flotte à satisfaire aux dernières exigences légales, Continental publie à nouveau sur son site web une vue d'ensemble de la réglementation européenne relative à l'équipement hivernal pour les camions et les bus.
Avec la saison hiver 2019/2020, les pneus avec un symbole alpin deviennent de plus en plus importants dans plusieurs pays. Tous les pneus de camion et de bus pour essieu directeur et moteur en 17,5, 19,5 et 22,5 pouces sont désormais disponibles en version certifiée par le symbole alpin.
Pour pouvoir aussi rouler en toute sécurité et avec une traction optimale sur des routes humides ou verglacées, Continental conseille d'équiper les camions et bus de pneus hiver sur les essieux directeurs et moteurs pour la froide saison d'hiver. L'assortiment spécial de pneus hiver de Continental, reconnaissable au symbole du flocon de neige sur le flanc du pneu, est nettement plus performant que les pneus M+S et dépasse aussi considérablement les exigences de l'homologation du symbole alpin.
Avant de pouvoir étiqueter les pneus hiver avec le symbole alpin, ils doivent passer un test pratique standard selon le règlement 117 de l'ONU et un test comparatif de freinage et de traction pour prouver qu'ils sont adaptés à une utilisation en hiver sur des routes enneigées. Les pneus avec un label M+S (Mud + Snow) offrent une bande de roulement ou structure conçue pour fournir des performances surpassant celles d'un pneu standard dans des conditions enneigées. Le label M+S n'est pas soumis à une certaine procédure de test.