Continentals Powertrain Division devient Vitesco Technologies
Nouvelle identité de marque pour souligner les objectifs en termes de mobilité propre
L'ancienne division groupe moteur de l'entreprise technologique Continental sera désormais exploitée sous le nom de Vitesco Technologies. La société, indépendante depuis janvier 2019, déploie actuellement sa nouvelle identité de marque sur une cinquantaine de sites dans le monde.
Le point de départ est le siège de Vitesco Technologies à la Siemensstrasse à Ratisbonne. Le nouveau logo est clairement visible du toit. L'apparence extérieure est complétée par un nouveau site Web moderne et une présence sur les médias sociaux sur différentes plateformes dans le monde entier.
"Notre objectif est une mobilité propre et durable. C'est pourquoi nous faisons de chaque véhicule un véhicule intelligent et électrique. Je suis satisfait de notre nouvelle identité de marque dynamique. Cela souligne notre revendication claire de leadership dans le domaine des moteurs propres, aujourd'hui et à l'avenir", déclare Andreas Wolf, PDG de Vitesco Technologies.
Avec l'autonomie de Vitesco Technologies, Continental répond à l'évolution rapide des exigences en matière de conduite des véhicules affectés par des changements radicaux. La réduction drastique des émissions mondiales est aussi en tête de l'agenda politique et social.
"La flexibilité est le mot d'ordre. On utilise tous les types de moteur dans le monde entier. Notre mission est de les rendre tous propres, efficaces et abordables. Cela peut se faire grâce à une électrification cohérente. En tant qu'entreprise indépendante, nous pouvons maintenant répondre plus rapidement et plus efficacement aux exigences de notre industrie et mieux utiliser nos forces. Nous voulons jouer un rôle de premier plan dans l'électrification des moteurs", déclare Wolf.
Le secteur des groupes motopropulseurs connaît actuellement le plus grand changement de tous les temps, mais avec une part estimée à 50 % des véhicules électriques et hybrides d'ici 2030, il offre de grandes opportunités en termes d'électromobilité. L'hybridation douce des moteurs à combustion interne devrait ici jouer un rôle déterminant dans les années à venir.