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Van Mossel est désormais également présent en Flandre occidentale grâce à une joint venture avec Devos-Capoen

Van Mossel nu ook present in West-Vlaanderen door joint venture met Devos-Capoen

Van Mossel Automotive Group, dont le siège belge est à Anvers, a conclu un accord avec la famille Devos-Capoen concernant une joint venture dans laquelle Van Mossel acquiert une participation de 50% dans Devos-Capoen. L'entreprise familiale Devos-Capoen a été créée en 1988 par Johan Devos et Els Capoen. Ils ont commencé comme concessionnaires certifiés de Renault, puis ont ajouté la marque Dacia. Devos-Capoen compte trois succursales Renault à Kuurne, Roulers et Menen, de trois succursales Dacia à Courtrai, Roulers et Menen, et d'un centre d'occasions à Kuurne.

13 avril 2021

L'entreprise de Johan Devos et Els Capoen restera en partie entre leurs mains et sera détenue à 50 % par Van Mossel. La joint venture avec cette entreprise familiale s'inscrit parfaitement dans les ambitions de croissance de Van Mossel Belgium.

"Avec cette joint venture, nous ajoutons une nouvelle fois deux marques, Renault et Dacia, à notre portefeuille de marques en Belgique. Maintenant que nous sommes également présents en Flandre occidentale en tant que concessionnaire, nous pouvons servir tout le monde en Flandre ", déclare Eric Berkhof, directeur général de Van Mossel Automotive Group. "Avec notre société de leasing Westlease, nous étions déjà présents à Deerlijk, cet ajout est donc une étape stratégique importante et une expansion de notre rayon."

"Le marché en constante évolution exige beaucoup d'une organisation", déclare Johan Devos. "Après de longues discussions, nous sommes arrivés à la conclusion que la collaboration avec Van Mossel ne peut que profiter à notre organisation." À part le nom, Van Mossel Devos-Capoen, peu de choses changeront. Les clients pourront toujours compter sur leurs visages familiers et recevoir l'attention et le service personnels auxquels ils étaient habitués.

La joint venture entre Van Mossel et Devos-Capoen attend actuellement l'approbation de l'autorité belge de la concurrence, qui devrait être octroyée en mai.

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