Feux et signalisation: le contrôle technique plus strict à partir du 1er octobre
À partir du 1er octobre 2021, certains défauts d’éclairage ou de signalisation du véhicule ne feront plus l’objet d’un avertissement par le contrôle technique, mais d’une carte rouge immédiate. En réalité, une mesure transitoire était en vigueur depuis le 1er décembre 2019 et elle prend donc fin. Cela a donné à chacun le temps de faire les ajustements nécessaires sans le coût d'un nouvel examen. Les nouvelles règles visent à accroître la sécurité routière et s'inscrivent dans l'ambition européenne et flamande de tendre vers zéro décès sur les routes d'ici 2050.
Nouvelles règles
Le 1er décembre 2019, une nouvelle réglementation relative à l’évaluation de la signalisation lumineuse (phares et balises ou autres catadioptres) lors du contrôle technique des véhicules était entrée en vigueur. Celle-ci était alors imposée par l’Union européenne (sur la base de la directive 2014/45/EU) qui visait à renforcer la sécurité routière. Les nouvelles règles sont également conformes à la vision zéro, l'ambition du gouvernement flamand de ne plus avoir de morts sur les routes d'ici 2050. Lle Gouvernement flamand et la fédération sectorielle Goca Vlaanderen avaient donc accordé une période de transition d’un an pour que les propriétaires concernés puissent prendre le temps de procéder aux réparations nécessaires. Les conducteurs ont reçu un avertissement du contrôle technique avec le message que la voiture devait être en bon état de fonctionnement après la période de transition. Mis la crise du coronavirus a repoussé l’échéance au 30 septembre 2021.
Défauts donnant lieu à une carte rouge à partir du 1er octobre 2021
Les défauts suivants reçoivent toujours un certificat de contrôle vert, avec la notification que le défaut doit être résolu le plus rapidement possible, mais entraîneront un réexamen à partir du 1er octobre 2021 (carte rouge valable 15 jours) :
- Le témoin au tableau de bord des phares de croisement ou des phares antibrouillards inopérants.
- Le mauvais fonctionnement des feux de croisement.
- L’éclairage de la plaque d’immatriculation défectueux ou mal ancré.
- Les feux de détresse qui ne fonctionnent pas correctement.
- Défauts de fonctionnement, d’intégrité ou d’amarrage des feux suivants:
o feux de jour,
o de croisement,
o feux arrière,
o feux-stops et troisième feu-stop,
o phares antibrouillards,
o feux de recul,
o indicateurs de direction
o réflecteurs
o feux de position latéraux
Conseils pour préparer votre visite au contrôle technique
- Vérifiez que tous les feux du véhicule fonctionnent, sont en bon état et correctement fixés.
- Vérifiez que les réflecteurs, les lentilles des phares ou les lunettes ne sont pas endommagés. Une petite fissure ou une éraflure n'est pas grave, mais s'il y a des perforations - où l'eau peut s'infiltrer - il faut les réparer.
- Vérifiez que tous les témoins lumineux du tableau de bord fonctionnent correctement.
- Vérifiez le dernier certificat du contrôle technique: s'il y a des commentaires sur un défaut technique, faites-le réparer le plus rapidement possible.
- N'attendez pas la dernière minute pour planifier un entretien ou pour prendre rendez-vous au contrôle technique.
