Réaliser un chiffre d’affaires complémentaire lors de la vidange d’huile
Harry Hartkorn de LIQUI MOLY explique comment un service standard peut devenir une prestation lucrative
La vidange d’huile est un service standard proposé par les ateliers: elle est interchangeable et souvent peu lucrative. Parce qu’il s'agit d'une tâche routinière, il est facile de sous-estimer les possibilités qu’elle offre en termes de chiffre d’affaires complémentaire dans le cadre des activités quotidiennes. En effet, la vidange d’huile n’est pas seulement un moyen de s'assurer un trafic régulier de clientèle. Elle offre également l’opportunité de réaliser une vente à plus forte valeur ajoutée. Plus l'offre est adaptée aux besoins du client, plus celle-ci sera vouée au succès. Les additifs de LIQUI MOLY offrent une large palette de ventes complémentaires à marge élevée. Tel est la cas par exemple, quand l'atelier propose un nettoyage en profondeur du circuit d’huile avant la vidange proprement dite. Il est aussi possible de proposer un récurage à l’aide d’une brosse chimique qui élimine les dépôts au niveau des injecteurs, ce qui permet de retrouver la puissance et la consommation de carburant d’origine.
“Il est décisif que les prestations complémentaires soient techniquement utiles, expliquées au client et adaptées à son pouvoir d'achat", explique Harry Hartkorn, directeur de la technique d’application chez LIQUI MOLY. "Plus l’atelier parviendra à tenir compte de ces impératifs, plus il réalisera de chiffre d’affaires et plus ses clients seront satisfaits."
Si la vidange est devenue aujourd’hui une tâche routinière, il n'en demeure pas moins important de veiller à utiliser une huile adaptée. "L'utilisation d'une huile inappropriée est comparable au montage d'une pièce de rechange erronée." Elle peut avoir pour conséquence, au mieux, que seuls les systèmes de traitement ultérieur des gaz d’échappement soient endommagés, mais dans le pire des cas, elle entraîne la destruction du moteur. Pour ne pas commettre d’erreur, consultez le guide des huiles de LIQUI MOLY sur www.LIQUI-MOLY.com. Il suffira de saisir la plaque d’immatriculation ou de sélectionner la marque, le modèle et le moteur pour afficher une liste des huiles moteur adaptées. L’atelier évite ainsi de désagréables réclamations.
"De plus, il faut respecter scrupuleusement l’intervalle de vidange des véhicules hybrides", conseille Harry Hartkorn de LIQUI MOLY. "Même si la voiture roule principalement à l’électricité et que le moteur à combustion interne ne s’allume guère, l’huile du moteur vieillit. Elle doit donc être changée au bout d’un certain temps, même si elle n’a parcouru que quelques kilomètres. Ceux qui veulent faire des économies dans ce domaine risquent fort d'avoir un jour de mauvaises surprises."
Afin de pouvoir stocker les différents types d’huile en toute sécurité et proprement, LIQUI MOLY propose une armoire à huiles. Elle peut contenir deux fûts de 60 litres et huit bidons de 20 litres. Ces derniers sont rangés dans l’armoire à huiles, et il est donc facile d'en extraire la quantité nécessaire. En cas de déversement inopiné, le liquide atterrit dans le bac de rétention intégré. L’armoire à huiles peut également être fermée pour éviter tout vol.
