MAHLE propose le plus puissant des compresseurs électroniques
L'un des plus grands acteurs de l'e-mobilité lance le compresseur le plus puissant
MAHLE est un acteur majeur dans le domaine de l'e-mobilité depuis plusieurs années. L'entreprise s'est concentrée sur les compresseurs électroniques, qui jouent un rôle crucial dans le refroidissement des véhicules électriques. Elle fournit des composants de ce type pour les véhicules particuliers et utilitaires, pour un total de commandes d'environ 1,4 milliard d'euros. Ces composants sont nécessaires pour réguler la chaleur dégagée pendant la conduite. Contrôler la température de l'e-drive permet de protéger la durée de vie de la batterie, la vitesse de charge et l'efficacité. Bien entendu, les compresseurs assurent également la climatisation pour les passagers, garantissant ainsi un confort optimal.
Récemment, l'entreprise a lancé un nouveau compresseur électronique, d'une puissance de pointe de 18 kW, ce qui en fait le modèle le plus puissant du marché. MAHLE a déjà joué un rôle de premier plan dans l'introduction de ces compresseurs à haute tension (jusqu'à plus de 900 V). Une caractéristique essentielle des compresseurs est qu'ils garantissent des temps de charge des batteries extrêmement rapides, ce qui est très important pour les utilisateurs de véhicules électriques. La taille compacte des compresseurs les rend également applicables à toutes les classes de véhicules.
Les compresseurs électroniques sont également extrêmement silencieux, ce qui améliore considérablement le confort des occupants. Ils fonctionnent aussi efficacement que possible, en ne produisant que des vibrations limitées. Il en résulte une bonne acoustique et un refroidissement optimal.
Bien que MAHLE produise toutes sortes de composants (électroniques) pour les véhicules, l'entreprise s'est concentrée sur l'e-mobilité et la gestion thermique. Ainsi, plus de 20 plateformes de véhicules électrifiés utilisant la technologie de l'entreprise seront lancées entre 2022 et 2026. Ce faisant, MAHLE deviendra de plus en plus indépendante des moteurs à combustion interne pour son avenir, un projet sur lequel l'entreprise mise beaucoup.
