Faites le plein! avec les fluides febi
Les fluides à l'honneur:
Les liquides de refroidissement en vedette: coup d'œil sur les différentes caractéristiques.
febi propose une large gamme d'antigels concentrés et prémélangés pour les radiateurs.
Dans le moteur à combustion interne, une grande partie de l'énergie du carburant est convertie en chaleur. Pour éviter que le moteur ne surchauffe et n'endommage gravement la mécanique, cette chaleur doit être dissipée efficacement dans l'environnement par le système de refroidissement du moteur. Le choix du bon liquide de refroidissement contribue largement à la fiabilité du fonctionnement du système de refroidissement du moteur dans toutes les conditions d'utilisation et météorologiques.
Exigences en matière de liquide de refroidissement
Un bon liquide de refroidissement répond à un certain nombre d'exigences importantes pour assurer une protection optimale du système de refroidissement et un refroidissement efficace:
- Empêcher les dépôts
- Empêcher la formation de mousse
- Protection élevée contre le gel, la corrosion et la cavitation
- Compatibilité avec les pièces métalliques et en caoutchouc
Type de réfrigérant
IAT (Inorganic Acid Technology): Les réfrigérants IAT contiennent des acides inorganiques, tels que le silicate. Dans le passé, ces acides étaient utilisés dans les réfrigérants. Les concentrés contenant cette base acide peuvent être mélangés entre eux, mais pas au hasard avec tous les réfrigérants OAT.
OAT (Organic Acid Technology): Cette abréviation désigne les réfrigérants qui utilisent des acides organiques sans utiliser de silicate. Les premiers réfrigérants OAT n'étaient pas miscibles avec les réfrigérants IAT. Toutefois, des développements ultérieurs ont permis de mélanger les réfrigérants OAT et IAT.
HOAT (Hybrid Organic Acid Technology): L'abréviation HOAT désigne une technologie hybride qui combine les avantages des réfrigérants OAT et IAT. Le silicate est utilisé comme agent anticorrosion, tandis que tous les autres additifs sont à base d'acides organiques. Les liquides de refroidissement HOAT sont donc miscibles avec tous les autres liquides de refroidissement (y compris ceux à base de silicate).
Mélange de liquides de refroidissement
Il existe plusieurs normes de liquides de refroidissement sur le marché, développées par des entreprises renommées telles que VW et BASF (connu sous le nom de Glysantin). Chacune de ces normes possède des propriétés spécifiques qui influencent la compatibilité des liquides de refroidissement entre eux. Pour avoir une vue d'ensemble de ces types de liquides de refroidissement et savoir lesquels peuvent être mélangés entre eux et lesquels ne le peuvent pas, le tableau des mélanges (miscibilité) peut vous être d'une grande utilité.
Glysantin précise que ses produits sont conformes aux normes VW. Néanmoins, le fabricant recommande de ne pas mélanger les concentrés de liquide de refroidissement Glysantin. Il est conseillé aux conducteurs d'utiliser le même liquide de refroidissement ou de remplir tout le système de refroidissement avec un nouveau liquide de refroidissement compatible.
Remplir ou changer de liquide de refroidissement
Certaines molécules du liquide de refroidissement sont consommées avec le temps. Le liquide de refroidissement perd alors sa protection contre le gel et la corrosion, son pouvoir lubrifiant et sa conductivité thermique. De la mousse et des dépôts peuvent également apparaître.
C'est pourquoi les systèmes de refroidissement doivent être remplacés régulièrement selon les intervalles recommandés par le constructeur automobile. febi propose une large gamme de liquides de refroidissement concentrés et prémélangés recommandés pour chaque application automobile.
La vaste gamme febi comprend une large sélection de produits de fluides et de produits chimiques.
Vous trouverez de plus amples informations sur le site https://fluids.febi.com/fr/car/.
Pour en savoir plus, consultez le blog febi: https://blog.febi.com/nl/koelmiddelen-in-beeld-een-overzicht-van-hun-verschillen/.
