Il est grand temps de s’échanger les relevés kilométriques au sein de l’UE
La secrétaire d'Etat pour la protection des Consommateurs Alexia Bertrand a réaffirmé , le 24 janvier, devant le Parlement européen que la lutte contre les compteurs trafiqués est une priorité majeure de la présidence belge de l'UE. Dans tous les Etats membres, les garages, le contrôle technique, les sociétés de leasing et souvent les autorités publiques enregistrent déjà les relevés des compteurs des véhicules.
Il est essentiel de les rassembler dans un registre national accessible aux acheteurs et aux vendeurs de voitures d'occasion afin d'assurer la transparence de l'historique kilométrique du véhicule. C'est le moyen le plus efficace de lutter contre la fraude, comme le Car-Pass l'a clairement démontré dans notre pays. La présidence belge préconise également l'échange de ces données entre les États membres afin d'assurer la traçabilité lorsqu'un véhicule d'occasion est exporté vers un autre État membre.
La Belgique donne déjà le bon exemple à cet égard. En 2023, Car-Pass a fourni 371.388 relevés de compteur pour un total de 32.098 véhicules à nos pays partenaires, les Pays-Bas, la Slovaquie et la Lettonie. Il sera donc difficile pour les fraudeurs de trafiquer le compteur d'un véhicule exporté vers ces pays sans se faire détecter.
Michel Peelman, administrateur délégué de l’asbl Car-Pass, affirme: "Plus de 60 millions de voitures d'occasion sont vendues chaque année dans l'UE et, chaque année, les consommateurs européens paient des milliards d'euros en trop à cause de la fraude kilométrique. Je suis donc très satisfait que la Belgique remette cette question à l'ordre du jour européen. Nous pouvons partager notre expertise dans ce domaine avec d'autres pays. Bien sûr, une solution européenne prendra du temps. C'est pourquoi je plaide pour la conclusion rapide d'accords bilatéraux avec l'Allemagne et la France, entre autres, comme nous l'avons fait avec les Pays-Bas à l'époque. Grâce à cela, la fraude sur les véhicules importés des Pays-Bas a chuté de 90% en quelques années."
