AkzoNobel inaugure un nouveau Centre de Formation Automobile en Belgique
Le premier à utiliser l'énergie hydrogène
Le département de Réparations Automobiles d'AkzoNobel a investi dans un nouveau Centre de Formation Automobile (CFA) en Belgique pour perfectionner les compétences des peintres, des gestionnaires de carrosserie et des ingénieurs OEM sur une nouvelle génération de revêtements et de technologies afin de soutenir l'industrie dans sa démarche vers un avenir plus durable.
Le CFA en Belgique sera le premier à intégrer une cabine de peinture alimentée par hydrogène, montrant aux ateliers de carrosserie comment les technologies les plus récentes peuvent réduire les émissions de carbone, raccourcir les temps de séchage et consommer moins d'énergie, contribuant ainsi à une opération plus durable. Il sera également équipé d’un système de filtration d’air spécial utilisant du charbon actif pour filtrer les composés organiques volatils (COV) générés pendant le processus de peinture, ainsi que d’une filtration HEPA supplémentaire, permettant de rejeter dans l’atmosphère de l’air purifié à 99%.
Le nouveau centre, situé dans le parc d’affaires Drie Linden à Zaventem, Bruxelles, est 30% plus grand que le précédent, permettant ainsi d'accueillir la nouvelle cabine de peinture combinée alimentée par hydrogène pour les réparations traditionnelles, ainsi qu'une station de travail "all-in-one" pour les réparations, avec un espace de stockage supplémentaire.
Cette station "all-in-one" est utilisée pour former les peintres sur le processus de production de bout en bout, depuis le ponçage initial jusqu'à la finition finale, avec les équipements auxiliaires nécessaires. Le nouveau CFA comprend également le système PaintPerformAir (PPA) d'AkzoNobel, qui permet d'améliorer encore la cohérence et l'efficacité du processus de peinture.
L’hydrogène a été préféré à l’électricité pour alimenter la cabine de peinture afin de répondre aux exigences techniques et réglementaires locales. Drie Linden a été conçu pour obtenir la certification BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology), démontrant ainsi qu’il a été créé pour réduire substantiellement les émissions de carbone et contribuer à la lutte contre le changement climatique.
Le site en Belgique est l'un des nombreux CFA développés à l'échelle mondiale dans le cadre d'un programme d'investissement de 3 millions d'euros, visant à offrir une large gamme de programmes de formation, notamment sur l'application des produits, les systèmes de peinture et les nouveaux processus numériques de gestion des couleurs. L’accent sera mis en priorité sur l'amélioration de la qualité, l’optimisation des processus, les réparations des véhicules équipés de RADAR, et sur les nouvelles générations de véhicules électriques.
La technologie de réalité virtuelle (VR) sera intégrée pour soutenir la formation à la pulvérisation de peinture, avec un simulateur reproduisant l'environnement d'une cabine de peinture. Chacun des CFA fournira également des environnements pour tester et développer de nouveaux produits, y compris des couches de base hydrosolubles, des couches de finition et des systèmes de retouche associés.
Ignacio Navarro, Directeur Commercial Régional pour la zone EMEA au sein du département des Revêtements Automobiles et Spécialisés d'AkzoNobel, souligne que l'industrie de demain nécessite des peintres de demain, pleinement familiarisés avec les dernières technologies et techniques: "En augmentant la taille de notre installation d'un tiers, nous sommes en mesure d’intégrer plus de technologies pour former davantage de personnes et contribuer à surmonter la pénurie de compétences, tant au niveau local que mondial."
"En installant nos propres équipements ainsi que ceux de tiers, y compris une cabine de peinture de nouvelle génération alimentée par hydrogène, nous pouvons montrer aux gestionnaires et ingénieurs ce que l’avenir réserve dans notre cheminement commun vers la durabilité, et transformer l’industrie de la réparation automobile de demain.”
