L’incertitude réglementaire freine les flottes vertes
Une étude européenne révèle un recul durable
La transition durable des flottes d’entreprise européennes ralentit. C’est ce qui ressort du dernier European Fleet Emission Monitor d’Alphabet. Selon l’étude, l’incertitude réglementaire, le manque de clarté concernant les futures normes d’émissions et une connaissance insuffisante des outils et aides disponibles poussent de nombreux gestionnaires de flotte à reporter des décisions importantes.
Pour la quatrième année consécutive, Alphabet a analysé la manière dont les responsables de flotte européens abordent la durabilité, l’électrification et la transformation numérique. L’édition 2026, basée sur les réponses de plus de 630 responsables de flotte issus de douze pays européens, montre pour la première fois un recul clair de plusieurs indicateurs liés à la durabilité.
Selon Alphabet, ce recul n’est pas dû à un manque d’ambition, mais principalement à l’incertitude entourant les futures réglementations. Environ 60% des gestionnaires interrogés déclarent que cette incertitude influence directement leurs décisions. Tandis que 27% accélèrent l’électrification et les mesures de réduction du CO2, près d’un responsable sur cinq reporte des décisions majeures dans l’attente de davantage de clarté. Environ 15% privilégient quant à eux des solutions intermédiaires comme les hybrides.
Le suivi du CO2 à son niveau le plus bas
L’un des constats les plus marquants concerne la forte baisse du suivi des émissions de CO2 au sein des flottes européennes. Seules 34% des entreprises suivent aujourd’hui activement les émissions de leur flotte. Il s’agit d’une baisse de 9,3 points de pourcentage par rapport à l’année précédente, et du niveau le plus faible depuis le lancement de l’étude en 2023.
L’étude montre également que seul un quart des gestionnaires de flotte connaît les outils numériques permettant de soutenir le suivi et le reporting des émissions de CO2. 58% ne connaissent même pas l’existence de telles solutions.
Le recul est également visible dans l’intégration globale de la durabilité au sein des politiques de flotte. Seule la moitié des entreprises européennes tient encore compte des critères de durabilité dans sa planification de flotte, contre 60% en 2023. Dans le même temps, la proportion d’entreprises qui estiment que la durabilité ne joue aucun rôle important augmente.
L’électrification résiste malgré les doutes
Malgré ce recul général, les perspectives liées à l’électrification restent relativement stables. Selon l’étude, 61% des professionnels de la flotte s’attendent à disposer à terme d’une flotte entièrement électrique ou ont déjà entamé cette transition. La part des entreprises estimant qu’elles conserveront toujours des véhicules thermiques diminue légèrement à 24%.
Les principaux obstacles restent l’autonomie des véhicules électriques et la disponibilité des infrastructures de recharge. À cela s’ajoutent la complexité opérationnelle, les contraintes budgétaires, les réglementations et l’acceptation par les collaborateurs. Alphabet souligne qu’aucun facteur ne domine réellement, ce qui traduit davantage un problème structurel qu’un simple obstacle isolé.
Les connaissances sur les aides diminuent
L’étude met également en évidence un important déficit d’information concernant les aides et l’e-mobilité. Seuls 47% des gestionnaires de flotte estiment être suffisamment informés sur les mesures de soutien à l’électrification des flottes, contre encore 61% l’an dernier.
Les connaissances liées à la mobilité électrique reculent elles aussi. Moins de la moitié des répondants considèrent aujourd’hui être correctement informés sur les véhicules électriques, les infrastructures de recharge et les primes disponibles. Selon Alphabet, ce manque d’information risque de ralentir davantage la transition.
Jesper Lyndberg, CEO d’Alphabet International, estime que les entreprises ne peuvent pas attendre une clarification complète des autorités européennes ou nationales. “Les organisations qui réussiront seront celles qui investissent dès aujourd’hui dans des données fiables, des outils efficaces et des structures solides”, affirme-t-il.
