MONROE INTRODUIT LES AMORTISSEURS OESPECTRUM

Amortisseurs revolutionnaires pour le marche du remplacement

Les conducteurs automobiles contemporains sont gâtés. Ils posent des exigences plus élevées et attendent de leur voiture d'occasion la même chose que d'une nouvelle voiture en termes de comportement routier et de sécurité. Tenneco réagit et introduit le nouvel amortisseur Monroe OESpectrum sur le marché du remplacement. “Sans aucun doute le meilleur amortisseur que nous avons développé nous-mêmes à ce jour!", entend-on dire.

MONROE

Monroe, qui a fêté récemment ses cent ans d'existence, élargit son offre d'amortisseurs pour le marché du remplacement. Outre les Monroe Original et Reflex, le fabricant introduit maintenant le Monroe OESpectrum. La nouvelle ligne d'amortisseurs vise les conducteurs qui demandent une tenue de route supérieure de leur véhicule dans différentes conditions de roulage.

INNOVATION

Environ 80% des amortisseurs commercialisés par Tennec sont destinés à la première monte. Volkswagen et Audi ne sont que quelques exemples. Avec ces connaissances et cette expérience, l'entreprise a développé l'amortisseur Monroe OESpectrum pour le marché du remplacement.

Clapet-piston monroe r-tech2

L'une des nouveautés est le clapet-piston breveté Monroe R-Tech2. Ce double clapet-piston amélioré réagit quasi immédiatement, ce qui procure au conducteur un meilleur contrôle sur le véhicule tout en profitant d'une tenue de route exceptionnelle, d'un plus grand plaisir de conduite et de vibrations et de bruits minimaux. Le clapet antiretour révolutionnaire favorise la transition entre les phases de régulation de l'amortissement. Deux sets de disques calibrés règlent les différentes vitesses, séparés par un disque en forme de vis excentrique. Ce faisant, l'amortisseur réagit plus vite, est plus précis et continu dans différentes conditions de roulage. Le résultat est une maîtrise de l'adhérence, une stabilité et un contrôle du véhicule exceptionnels.

Monroe impact control valve

En combinaison avec la nouvelle technologie Monroe IVC (Impact Control Valve), l'OESpectrum se porte garant d'une réaction plus rapide et plus fiable en cas de sollicitation sous haute pression.

Concept novateur

D'autres nouveautés sont la bande PTFE anti-frottement fermée sur le clapet antiretour en vue d'une plus grande longévité de l'amortisseur, le concept amélioré de l'étanchéité à l'huile et de la tige de piston, l'utilisation d'une huile semi-synthétique pur un retour plus cohérent dans toutes les circonstances afin de diminuer la formation de mousse d'huile. L'amortisseur OESpectrum convient aussi aux véhicules avec par exemple des pneus à profil bas.

QUALITE

Avec les amortisseurs Monroe OESpectrum, Tenneco vise surtout le segment supérieur du marché (5% plus chers que les amortisseurs Reflex). Etant donné que l'entreprise est convaincue de la qualité, les amortisseurs OESpectrum sont assortis en standard de cinq ans de garantie. Sur tous les plans, l'OESpectrum est de niveau supérieur. L'amortisseur proprement dit, le marketing, même l'emballage transpirent la qualité.

L'AVENIR

La gamme d'amortisseurs Monroe OESpectrum comprend environ 400 numéros d'articles, dont 50 seront introduits sur le marché chaque mois. A partir d'avril, l'entreprise prévoit un tour promotionnel qui visitera les grossistes et les garages pour présenter et promouvoir l'OESpectrum. Des formations sur mesure seront aussi prévues.