LE GROUPE PSA REUNIT LES PIECES EQUIPEMENTIER ET INDEPENDANTES

Interview Avec Christophe Musy, directeur services et pieces - Groupe Psa

Avec Distrigo, le Groupe PSA a décidé il y a trois ans de se positionner en concurrent sur le marché des pièces de rechange universel. Avec le lancement de ce concept, la vente de pièces du Groupe PSA devait augmenter de 10% jusqu'en 2018 et même de 25% d'ici 2021. Christophe Musy révèle comment cette croissance est réalisée, comment Distrigo occupe une position crédible sur le marché et pourquoi le Groupe PSA a décidé de se lancer dans le détail via Eurorepar.

“Nous progressons chaque mois et avons bon espoir d'atteindre les objectifs fixes pour 2018 et 2021"

EUROREPAR

Avec Eurorepar, l'entreprise multimarque pour pièces de rechange, le Groupe PSA a décidé de se lancer dans le détail et a lancé une offensive pour reprendre le canal universel. “Notre histoire dans le détail a une origine plutôt défensive“, déclare Christophe Musy. Notre offensive initiale dans le détail visait à donner une chance aux véhicules qui ne trouvaient plus leur place dans le réseau de réparation officiel de Citroën et Peugeot, de rester chez nous. Il s'agissait toutefois là d'une attitude très défensive et c'est notamment pour cela que nous avons décidé il y a trois ans de revoir notre stratégie pour le marché de l'après-vente. Avec Eurorepar, nous voulions créer un accès aisé à un réseau de pièces et d'entretien international complet. Ce changement de stratégie était surtout motivé par la volonté d'être plus proches du client et de savoir comment nos clients se comportent sur le marché de l'après-vente."

DISTRIGO

La plate-forme centrale de pièces de rechange Distrigo fait également partie de cette nouvelle stratégie, selon Musy. “Distrigo est un label récent. Il constitue un parapluie abritant tous les distributeurs entrant dans notre concept de distribution. Ce concept consiste à proposer des pièces PSA d'origine, des pièces Eurorepar comme des pièces équipementier. Seuls ceux proposant toutes ces pièces peuvent s'attribuer le label Distrigo. Avec Distrigo, nous voulons garantir le meilleur service sur le marché et tendons donc vers un degré de service de 85% avec deux à trois livraisons par jour."

Réaliser la croissance

Avec le lancement des nouvelles plates-formes de pièces de rechange, le Groupe PSA espère voir la vente de pièces augmenter de 10% d'ici la fin 2018 et le chiffre d'affaires de 25% d'ici 2021. Musy: “Lors de la publication de nos résultats, aucune distinction n'est faite entre le commerce de pièces et le marché automobile neuf. Les chiffres visés sont plutôt des chiffres internes devant faire en sorte que notre offensive sur le marché de l'après-vente fonctionne. Le concept Distrigo est relativement nouveau et il est donc encore un peu tôt aujourd'hui pour tirer des conclusions. Pour nous, passer à la vente multimarque a été un vrai défi, mais je peux dire que nous progressons chaque mois et avons bon espoir d'atteindre les objectifs fixés pour 2018 et 2021."

Position crédible

Musy: “Notre USP consiste à nous situer au cœur du marché des prix. Nous ne voulons autrement dit pas être plus chers que nos concurrents, mais pas moins chers non plus. Nous voulons nous démarquer en brillant par notre service. Nous disposons, en effet, d'une offre unique. Il n'y a aucun autre distributeur sur le marché réunissant des pièces équipementier et des pièces indépendantes. Nous sommes le one-stop-shop pour toutes les pièces qu'on puisse souhaiter."

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