Poulie à roue libre

La solution de réparation avec poulie à roue libre pour l’entraînement des accessoires est actuellement uniquement disponible pour les véhicules BMW à moteur essence trois cylindres de 1,5 litre (comme la BMW série 3) mais sera à la fin de l’année aussi disponible pour certains véhicules des marques Opel et Volvo. Schaeffler propose pour la première fois la poulie à roue libre comme élément d’un kit INA FEAD, pour un meilleur amortissement des vibrations dans l’entraînement des accessoires (Front End Auxiliary Drives). Normalement, une poulie d’alternateur à roue libre ne transmet pas les irrégularités de rotation de l’alternateur. La poulie à roue libre avec disques de pression et amortisseur de vibrations de torsion intégré rend superflue la poulie d’alternateur à roue libre. Elle assure également une réduction des émissions de CO2 ainsi qu’une baisse de la consommation de carburant