'Cash for Car' ruine le plan de mobilité

Demande d'un nouvel accord

La déception est grande auprès des organisations pour la mobilité après l'annonce de la proposition du gouvernement concernant le budget de mobilité soumise par SD Worx. Les employeurs qui souhaitent soutenir au sein de leur entreprise une mobilité multimodale durable et orientée avenir ne recevront donc aucun soutien technique fédérale. Une opportunité manquée puisque cela gêne à coup sûr, voire met en péril pour les prochaines années le plan de mobilité ambitieux à l'échelle régionale et locale. La proposition actuelle se limite à remplacer les voitures de société par une indemnisation financière sur la base du prix catalogue du véhicule, sans obligation d'utiliser cette prime pour l'achat d'une alternative à la voiture. Seuls ceux qui ne font qu'un minimum de kilomètres avec leur voiture d'entreprise ou qui utilisent un véhicule vraiment écologique pourront éventuellement tirer profit de la  proposition du gouvernement. Une étude récente du bureau d'études Traject a révélé qu'un budget de mobilité qui couvre un mélange de transports alternatifs et qui est intégré à un plan d'entreprise au sens plus large permet de réduire de 15 pour cent les déplacements en voiture. Les organisations de mobilité Febiac, Renta, Traxio, Touring et VAB insistent sur la nécessité d'une concertation et sur la révision ou l'amendement de la proposition actuelle afin de prendre en compte les avis des partenaires sociaux.