L'industrie réagit aux objectifs de réduction des émissions de CO2 des camions
"C'est un défi majeur de réduire les émissions de CO2 des poids lourds"
Les principaux constructeurs européens de poids lourds prennent acte de la position commune récemment adoptée par les ministres de l'environnement de l'UE sur les futures normes de CO2 pour les poids lourds. "Suite à l'accord sur des objectifs rigoureux en matière de CO2 pour les voitures, nous constatons maintenant que les 28 Etats membres soutiennent également des normes très ambitieuses dans ce sens pour les camions", a déclaré Erik Jonnaert, secrétaire général de l'ACEA (European Automobile Manufacturers Association). "Réduire les émissions de CO2 des camions de -15% d'ici 2025 et de -30% d'ici 2030 est un défi majeur pour l'industrie et les conducteurs. Les constructeurs de camions sont prêts à réduire davantage les émissions de carbone, mais cela doit se faire à un rythme réaliste. Ces normes en matière de CO2 exigent l'introduction rapide et à grande échelle sur le marché de camions à moteur alternatif. Toutefois, la question demeure de savoir si l'infrastructure de chargement et de stockage nécessaire peut être mise en place en quelques années. Les Etats membres doivent également prendre conscience de leurs responsabilités dans ce domaine", a averti M. Jonnaert. L'ACEA est particulièrement préoccupée par le fait que ces premières normes européennes en matière de CO2 pour les poids lourds dépendent d'un niveau de référence à définir. Cela signifie que les constructeurs de camions ne connaîtront pas leurs objectifs spécifiques avant 2021. Quand on sait que les camions livrés aux clients en 2025 sont déjà en développement rend les objectifs encore plus difficiles à atteindre. L'ACEA invite maintenant les Etats membres, le Parlement européen et la Commission à œuvrer en faveur d'un environnement réglementaire équilibré, ambitieux mais réaliste. Si l'on veut réduire davantage les émissions de CO2 des camions, il faut un cadre cohérent qui permette à l'industrie d'atteindre la réduction de CO2 nécessaire.