Fin du moteur thermique à Bruxelles. Mais quel est le plan ?

Le gouvernement bruxellois doit chercher des plans et des stratégies concrets

Le gouvernement bruxellois a officiellement annoncé que dans l’avenir proche – 2030 pour le diesel, 2035 pour l’essence – les voitures à moteur thermique n’auront plus de place dans notre capitale. FEBIAC est disposé à interpréter cette déclaration comme une preuve du soutien et de la confiance en la transition importante vers une mobilité à très faible et à zéro émission que nous ressentent comme l’image de l’avenir. Mais sans un plan plus claire cette annonce n’aura aucune chance de devenir réalité. Bruxelles connaît déjà un retard considérable en ce qui concerne le déploiement de l’infrastructure de recharge indispensable et il n’y a aucune clarté quant à la manière avec laquelle les citoyens et les entreprises verront leurs efforts en matière d’électromobilité récompensés sur le plan fiscal. Le gouvernement bruxellois s’adjuge ainsi le mérite de cette annonce mais attribue la responsabilité et les coûts aux citoyens et aux entreprises. En outre, il élude une série de responsabilités évidentes dans le déploiement de l’infrastructure de recharge, dans la conception d’une mobilité durable et dans l’accompagnement des citoyens et des entreprises dans ce processus de transition vers une mobilité plus propre