4 CONDUCTEURS DE VE SUR 10 SONT PRÊTS À PAYER PLUS CHER POUR UNE RECHARGE RAPIDE
Les chargeurs plus rapides séduisent plus de 60% des futurs conducteurs de véhicule électrique
Lors de l'étude de marché annuelle EVBox Mobility Monitor, EVBox s'est penché sur l'intégration des véhicules électriques dans notre parc automobile et les obstacles éventuels à celle-ci. Cette enquête a été réalisée en collaboration avec Ipsos auprès de 3.600 personnes interrogées dans six pays européens : Les Pays-Bas, l'Allemagne, la France, la Belgique, la Norvège et le Royaume-Uni.
Un tiers des Belges pensent que la recharge prend trop de temps et près de la moitié s'inquiètent de la disponibilité des bornes de recharge le long des routes. Ce sont deux des trois principaux obstacles qui empêchent les gens de passer au véhicule électrique. Des chargeurs plus rapides, principalement le long des autoroutes (internationales), dans les parkings publics et les centres commerciaux, attirent plus de la moitié des futurs conducteurs électriques. En général, 36% des Belges ne pensent pas qu'ils trouveront une borne de recharge à l'endroit et au moment où ils en ont besoin. 23% le pensent. L'installation de chargeurs plus rapides le long de la route pourrait supprimer cette barrière. Le fait que les futurs conducteurs de VE seront prêts à payer plus cher s'ils peuvent recharger leur voiture plus rapidement souligne d'autant plus cette urgence.
Les conducteurs de VE font confiance à l'infrastructure de recharge
Il y a près de 250 000 points de recharge publics en Europe depuis cette année, ce qui représente une multiplication par quatre du nombre de points de recharge depuis 2015. L'EVBox Mobility Monitor suggère que les conducteurs de VE actuels en ont bien conscience, puisqu'ils sont beaucoup plus positifs quant à la disponibilité des points de recharge (49%) que la population en général (25%). En Allemagne, 60 % des conducteurs de véhicule électrique ont un avis positif quant à l'infrastructure de recharfe et aux Pays-Bas, ce chiffre est de 52%. En Belgique, ce pourcentage est le plus faible (40%).
4 conducteurs de ve sur 10 sont prêts à payer plus cher pour une recharge rapide
De nombreux conducteurs de véhicule électrique belges (56%) connaissent les différences entre la recharge régulière et la recharge rapide :
- Avec une borne de recharge à domicile, vous pouvez charger jusqu'à 120 km en une heure en moyenne.
- Avec les chargeurs rapides, vous pouvez charger 250 km en 30 minutes
- Les chargeurs ultra-rapides (jusqu'à 350 kW) permettent même de parcourir 400 km en 15 minutes
40% des conducteurs de VE actuels et futurs qui envisagent d'acheter (à nouveau) une voiture électrique ont indiqué qu'ils étaient prêts à payer plus pour une recharge rapide. 26% ont indiqué qu'ils ne sont pas prêts à payer plus cher pour cela.
Où sont utilisés les chargeurs rapides ?
La plupart des Européens n'utilisent pas (encore) régulièrement les chargeurs rapides. Seuls 21% utilisent un chargeur rapide plus de 5 fois par mois. Ce n'est pas surprenant, car pour l'instant, ils chargent principalement à la maison (73%) ou au travail (40%). La recharge rapide est la plus courante lors des escales et dans les stations-service des autoroutes (55%), les centres commerciaux (48%) et les parkings publics des villes (47%).
Les conducteurs électriques apprécient la haute technologie des chargeurs rapides
Le conducteur électrique européen d'aujourd'hui s'attend à ce que les chargeurs rapides disposent de toutes les fonctionnalités nécessaires pour faciliter au maximum l'expérience de chargement. Par exemple, 25 pour cent ont trouvé utile un bon système de câble. Les trois fonctions les plus recherchées sont : les indicateurs de charge (40%) qui permettent de voir à distance l'état de charge ou la disponibilité de la station de recharge, les écrans tactiles (34%) et l'éclairage d'accompagnement (28%).
