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Fastned dépasse les 50 stations rapides en Belgique
19/12/2025
Fastned franchit un cap symbolique sur le marché belge. Avec l’ouverture de deux nouvelles stations à Genk-Oost et Veurne, le réseau compte désormais 51 sites. L’entreprise combine croissance rapide et investissements dans le confort des usagers.
Le marché EV néerlandais croît, la confiance baisse
03/12/2025
La nouvelle édition de l’“Elektrisch Rijden Monitor 2025” de l’ANWB néerlandaise montre un marché EV en forte croissance, porté par davantage de modèles, une meilleure autonomie et un réseau de recharge plus dense. Dans le même temps, la confiance des consommateurs régresse nettement.
Fastned ouvre une station de recharge à Schelle
21/11/2025
Fastned poursuit son expansion en Belgique avec une nouvelle station de recharge rapide sur le site A12 Shopping à Schelle. Avec 8 points jusqu’à 400 kW, la recharge rapide et fiable devient encore plus accessible aux trajets Bruxelles–Anvers.
ChargeLeague veut accélérer l’expérience de recharge
19/11/2025
Lors de WATT 2025 à Munich, ChargeLeague a rassemblé plus de 70 acteurs majeurs de l’écosystème EV pour travailler à une mission centrale: améliorer l’expérience de recharge du conducteur et lever les obstacles à l’adoption massive des véhicules électriques.
Les montants du tarif CREG pour T1 2026 sont connus
31/10/2025
Les tarifs forfaitaires utilisés par la CREG pour calculer les coûts réels d’électricité du premier trimestre 2026 sont désormais connus. Les employeurs peuvent les appliquer pour rembourser correctement les frais de recharge à domicile des véhicules de société.
Les Belges perdent des millions en rechargeant aux heures de pointe
21/10/2025
Une étude menée par Easee révèle que les conducteurs belges de véhicules électriques passent à côté de millions d’euros d’économies potentielles en rechargeant leur voiture pendant les heures de pointe, au lieu d’utiliser des tarifs dynamiques.
La "recharge par rotation" accélère la mise à disposition des bornes de recharge publiques
21/10/2025
Toute personne qui laisse sa voiture électrique sur une borne de recharge publique à Gand pendant plus de quatre heures, paiera une taxe de rotation entre 8 et 22 heures à partir du 1er février 2026. L'objectif est d'inciter les conducteurs à déplacer leur véhicule plus rapidement.
Fastned inaugure ses stations phare à Gentbrugge
03/10/2025
Sur l’E17 à Gentbrugge, Fastned a ouvert ses plus grandes stations belges de recharge. Les sites combinent bornes rapides pour voitures et camions électriques avec restauration, sanitaires et espaces de détente, le tout 100% électrique et conçu avec des matériaux circulaires.
EV Charging Index 2025: progrès constant à l’échelle mondiale
02/10/2025
L’adoption des véhicules électriques et des infrastructures de recharge progresse à un rythme soutenu. La Chine conserve son avance, mais l’Europe et plusieurs marchés émergents comblent leur retard, selon l’EV Charging Index de Roland Berger.
Baisse du remboursement électricité recharge Q4 2025
01/10/2025
La CREG a publié les tarifs forfaitaires pour le dernier trimestre 2025. Ils fixent le montant maximal par kWh que les employeurs peuvent rembourser sans imposition supplémentaire pour la recharge à domicile des voitures de société.
Recharge: les conducteurs paient pour la simplicité
10/09/2025
Un sondage international révèle que les conducteurs européens privilégient la commodité et les services sur place, plutôt que les prix bas, lorsqu'ils choisissent une borne de recharge. Une opportunité pour les stations-service.
Ford et Octopus simplifient la recharge publique
04/09/2025
Ford s’associe à Octopus Electroverse pour offrir une expérience de recharge publique simplifiée. Plus d’un million de bornes en Europe deviennent accessibles via une seule application.
Politique wallonne de recharge sous la loupe
03/09/2025
La Cour des comptes a examiné la stratégie wallonne pour développer les bornes de recharge. Conclusion: données insuffisantes, objectifs limités et manque de coordination, alors que les besoins en électromobilité croissent rapidement.
Touring: des VE abordables aussi cruciaux que les bornes
25/08/2025
Touring salue le cap des 100.000 bornes publiques en Belgique mais rappelle: sans voitures électriques abordables pour les ménages, l’infrastructure seule ne suffira pas à réussir la transition.
La Belgique célèbre 100.000 bornes de recharge publiques
25/08/2025
La Belgique a franchi le cap symbolique de 100.000 bornes de recharge publiques. EV Belgium et le VUB l’ont célébré lors d’un événement à Bruxelles et visent désormais le double d’ici 2030, étape cruciale pour l’électrification de la mobilité.
Ford Pro Charging: la solution de charge complète
19/08/2025
Ford Pro aide votre entreprise avec du matériel de charge intelligent et un logiciel puissant. Cela vous permet de garder un contrôle total sur la recharge, de réduire les coûts et de garantir que vos véhicules utilitaires électriques sont toujours prêts pour le prochain voyage.
La SNCB installe 5.000 points de recharge en gare
04/08/2025
D’ici 2027, la SNCB déploiera 2.500 bornes de recharge pour véhicules électriques sur les parkings de 420 gares. Chaque borne disposera de deux points de charge. Le partenaire choisi pour cette opération est EnergyVision.
Un million de points de recharge en Europe
15/07/2025
L’Europe dépasse cet été le cap du million de bornes publiques. Voyager en voiture électrique devient plus simple que jamais, aussi en Belgique. EV Belgium anticipe un été où réseau, technologie et service garantissent une mobilité électrique sans souci.
Opinion: Rôle croissant des stations-service dans l’électromobilité
25/06/2025
Dans cet article d’opinion, Wim De Wulf, secrétaire général d’Energia, partage sa vision sur le rôle clé des stations-service dans la transition vers une mobilité durable et technologiquement neutre.
- Premium
Comment diagnostiquer un problème de charge d'un véhicule électrique?
17/12/2024
Dans cet article, nous examinons de plus près avec Educam l'ensemble du circuit de charge, de la station de charge à la batterie. Souvent, il s'avère que ce n'est pas le circuit de charge de la voiture qui pose problème, mais le câble de charge.