LA CLEPA AFTERMARKET CONFERENCE OFFRE DE NOUVELLES PERSPECTIVES POUR LE SECTEUR
La 11e édition de la CLEPA Aftermarket Conference s'est déroulée de manière virtuelle pour la première fois et a permis aux plus de 200 participants d'avoir un aperçu de la nouvelle législation, des développements du marché, des scénarios possibles et des compétences requises. Les présentations sur le potentiel des nouveaux services et plateformes numériques ont offert des points de vue intéressants sur l'avenir de l'industrie, avec l'émergence de nouveaux modèles commerciaux.
Même si le marché des pièces de rechange automobiles a été moins touché par le COVID-19, la transformation du secteur est en cours. Le marché des pièces de rechange maintient la valeur des véhicules tout au long de leur durée de vie, mais il s'agit d'un secteur de plus en plus complexe qui doit relever les défis posés par les nouvelles technologies de transmission, les systèmes avancés d'aide à la conduite, les nouveaux modèles de propriété et un environnement de marché en forte consolidation. La conférence illustre l'importance de la numérisation à tous les niveaux de la chaîne de valeur. Si l'"accès aux données des véhicules" est le sujet le plus débattu au niveau politique, de nouveaux acteurs proposent des plateformes numériques afin de gérer les services de réparation et d'entretien pour les consommateurs, tandis que d'autres numérisent les opérations de réparation au niveau des mécaniciens.
Frank Schlehuber, CLEPA Senior Consultant Market Affairs: "Comme la technologie des véhicules devient de plus en plus complexe, il est essentiel que les fournisseurs automobiles ne soient pas limités à la distribution exclusive de pièces de rechange. Actuellement, cette question est régie par le Motor Vehicle Block Exemption, qui garantit le libre choix du lieu d'entretien des véhicules. Ce règlement, qui est en cours de révision, devrait être prolongé au-delà de 2023 pour éviter que les fournisseurs ne soient limités dans la distribution des pièces détachées par des restrictions techniques ou juridiques".
Un accès équitable aux données pour les prestataires de services
L'accès aux données des véhicules a également été discuté, la Commission européenne confirmant qu'une proposition législative sera annoncée. La Commission est également convaincue que l'on adaptera l'acte délégué concernant l'accès aux informations de réparation et d'entretien relatives à la sécurité, connu sous le nom de SERMI. Dans le même contexte, on clarifiera la nécessité d'une interface de diagnostic embarquée, indépendante du type d'entraînement.
L'accès aux données sur les véhicules est une condition préalable à la participation des fournisseurs automobiles au nouveau marché et aux nouveaux services de mobilité. Sigrid de Vries, secrétaire générale de la CLEPA: "La future législation sur l'accès aux données devrait garantir des conditions de concurrence équitables pour l'utilisation de la connectivité dans le secteur automobile. Il est important de garantir un accès juste et équitable à tous les fournisseurs de services et de soutenir la création d'un marché concurrentiel en faveur et dans l'intérêt des consommateurs".
Croissance plus faible dans le secteur des services, amélioration de la sécurité
L'étude "Aftermarket 2030", commandée par la CLEPA et réalisée par le Boston Consulting Group (BCG), donne un aperçu de l'avenir du secteur. Ses conclusions prévoient une croissance plus faible du secteur des services dans les années à venir, principalement en raison des coûts d'entretien plus faibles des véhicules électriques. D'autre part, la sécurité s'améliorera grâce à la diffusion croissante des systèmes d'assistance aux conducteurs qui réduiront les accidents de 10 à 20 % d'ici 2030.
La durabilité a été considérée comme l'un des sujets les plus pertinents pour le marché des pièces de rechange de l'avenir. Les distributeurs et les fournisseurs de pièces détachées sont déterminés à approfondir ce sujet dans le cadre d'une initiative conjointe afin d'élaborer des définitions communes débouchant sur des engagements et des activités pour la durabilité au niveau de l'entreprise, réduisant ainsi le CO2 dans la chaîne d'approvisionnement.
La prochaine édition, également virtuelle, de la conférence CLEPA Aftermarket est prévue pour le 25 novembre, avec un accent particulier sur la durabilité et l'économie circulaire.
