Diagnostic des batteries haute tension avec le mega macs
La batterie haute tension est considérée comme le cœur - et le composant le plus coûteux - d'un véhicule électrique à batterie (BEV). Des facteurs cruciaux tels que les performances, l'autonomie et la valeur globale du véhicule dépendent directement de la capacité de la batterie lithium-ion. Les packs de batteries, qui comprennent jusqu'à 120 cellules, sont intégrés dans la partie inférieure du véhicule électrique et ne sont pas facilement remplaçables. C'est pourquoi la connaissance de leur état de santé (SoH) est d'une grande importance pour les constructeurs automobiles, les ateliers, les gestionnaires de flotte et – last but not least – les propriétaires de véhicule.
Avec le diagnostic de batterie 'Basic' et le diagnostic de batterie certifié 'Pro', Hella Gutmann propose deux solutions pour répondre aux différentes exigences des groupes cibles. L'évaluation 'Basic' du SoH par lecture des paramètres internes du véhicule permet aux garages de se prononcer rapidement sur l'état du dispositif de stockage haute tension, par exemple dans le cadre de leur service. Les paramètres définis par le constructeur automobile respectif dans le système de gestion de la batterie, tels que les tensions des cellules, les résistances des cellules et le SoH, fournissent des informations afin de détecter les cellules avec une faible puissance. Ils constituent également une excellente base pour bien conseiller les clients, par exemple en ce qui concerne le comportement d'utilisation optimal et le maintien de la valeur d'un véhicule. Le diagnostic de batterie HV 'Basic' peut être effectué en quelques minutes avec les derniers appareils de diagnostic mega macs à partir de la version 67 du logiciel, dans le cadre des fonctions d'e-mobilité.
Afin de permettre une évaluation du SoH indépendante des définitions des constructeurs et donc une évaluation objective du véhicule, Hella Gutmann développe en outre le diagnostic de batterie HV 'Pro' en coopération avec Battery Quick Check GmbH, une joint venture de TÜV Rheinland et TWAICE Technologies GmbH. Cette mise en commun de l'expertise comprend les connaissances et l'expérience des deux partenaires dans les domaines des données des véhicules, des algorithmes d'analyse du stockage de l'énergie et du traitement des données certifiées. Contrairement aux solutions existantes sur le marché, Hella Gutmann et ses partenaires ne s'appuient pas sur la recharge fastidieuse de la batterie pendant la conduite. Au lieu de cela, des tensions contrôlées par logiciel sont effectuées pendant le processus de charge via le dispositif de diagnostic mega macs X et la wallbox. Les mesures enregistrées sont évaluées de manière algorithmique. Le diagnostic de batterie HV 'Pro' peut ainsi être effectué de manière stationnaire.
L'évaluation par des algorithmes d'analyse éprouvés fournit des faits objectifs sur le SoH actuel de la batterie haute tension et permet également de tirer une conclusion sur le comportement d'utilisation antérieur. C'est un point important, car l'apparition de charges rapides ou de décharges profondes accélère considérablement le processus de vieillissement d'une batterie lithium-ion. Un certificat de TÜV Rheinland documente l'évaluation de l'état de la batterie haute tension, indépendante du fabricant, et constitue une base solide pour les expertises et les évaluations de véhicules. Le lancement sur le marché du diagnostic de batterie HV 'Pro' est prévu pour la fin de 2022, après l'achèvement d'un essai sur le terrain.
