Beaucoup de nouveaux SUV, mais les voitures électriques sont à la traîne
Plus d'un million de voitures particulières neuves ont été immatriculées en Europe en janvier dernier. Cela représente une augmentation de 11% par rapport au même mois en 2023, selon les chiffres du bureau de données JATO Dynamics, basés sur 28 marchés européens. Cette augmentation est en grande partie due à la demande continue de SUV. Mais la part de marché des voitures électriques nouvellement immatriculées a diminué au cours des derniers mois.
Le marché de l'automobile en hausse
JATO parle d'une 'forte croissance en volume' du marché automobile européen. L'immatriculation de 1.010.281 voitures particulières neuves en janvier représente une croissance de 11% par rapport à l'année précédente. Il est intéressant de noter que JATO a également enregistré une augmentation de 11% des immatriculations de voitures neuves en janvier 2023 par rapport à l'année précédente, janvier 2022. Le marché de l'automobile est donc en hausse, mais les chiffres n'ont pas encore atteint le niveau d'avant l'épidémie de coronavirus. Par exemple, environ 1,2 million de voitures particulières neuves étaient encore immatriculées au début de l'année 2019. Les analystes doutent que de tels chiffres puissent à nouveau être atteints.
Les SUV en vogue
Ce sont surtout les SUV qui ont suscité de l'intérêt. Plus de la moitié (52,8%) des nouvelles immatriculations de voitures particulières en janvier concernaient un SUV. Ces bons chiffres s'inscrivent dans une tendance. En janvier 2023, la part de marché des SUV était de 51,3%, soit plus de la moitié pour la première fois à l'époque. "Bien que les SUV soient soumis à de nouvelles réglementations dans certains pays, ces véhicules n'ont absolument pas perdu leur éclat en Europe", affirme Felipe Munoz, analyste mondial chez JATO Dynamics.
"Les SUV n'ont absolument pas perdu de leur éclat en Europe"
Il n'est donc pas surprenant que parmi 14 des 19 marques automobiles examinées par le bureau de données, les SUV soient proportionnellement les plus vendus en janvier. Stellantis, la société mère de plusieurs marques automobiles, a enregistré la plus forte augmentation relative des ventes de SUV au cours du premier mois de l'année 2024. Cela s'explique par le grand nombre de nouvelles immatriculations de la Peugeot 2008, de l'Opel/Vauxhall Mokka et de la Jeep Avenger. Parmi les marques telles que Mitsubishi et Renault, le SUV a été moins demandé, avec des parts respectives de 31 et 34 pour cent des ventes totales de voitures de ces marques.
Par ailleurs, la Dacia Sandero est en tête du classement avec plus de 25.000 nouvelles immatriculations en janvier. Cette croissance de 20% par rapport à janvier 2023 est principalement due aux excellentes ventes de la voiture en Allemagne et en Italie. La Volkswagen Golf suit à distance avec 18.500 immatriculations.
Voitures électriques: plus d'immatriculations, moins de parts de marché
En revanche, les voitures électriques, appelées BEV (Battery Electric Vehicles), continuent à vaciller. Certes, le nombre de nouvelles immatriculations a augmenté de 29% en janvier par rapport à l'année précédente, pour atteindre plus de 150.000. Mais la part de marché des BEV nouvellement immatriculés n'était 'que' de 12% en janvier. Pour la majeure partie de l'année 2023, cette part de marché se situe encore entre 15 et 23%.
L'analyste Munoz de JATO Dynamics déclare: "Bien que les consommateurs et les marques automobiles restent très intéressés par les nouveaux modèles électriques, ces véhicules n'ont pas le même taux de croissance qu'au cours des 18 derniers mois. Il y a clairement un manque de voitures électriques abordables. En outre, l'incertitude quant à d'éventuelles nouvelles réglementations en Europe incite à la prudence."
Tesla était en tête du classement des marques de BEV en janvier, avec une part de marché de 15%. Cette part était encore de 10% en janvier 2023. Cette augmentation est principalement due au succès du modèle Y: la voiture électrique la plus immatriculée en janvier dernier et la plus vendue en 2023.