Les échanges automobiles entre l’UE et les États-Unis restent un pilier stratégique de l’industrie
En 2024, les États-Unis demeurent le deuxième marché d’exportation le plus important pour les véhicules produits dans l’Union européenne, juste après le Royaume-Uni. En valeur, les exportations vers les États-Unis représentent 22% des exportations totales de véhicules européens. Au-delà des flux commerciaux, cette relation s’incarne aussi dans une forte présence industrielle des constructeurs européens sur le sol américain.
Exportations et production: une dynamique bilatérale
Plus d’un cinquième des véhicules produits dans l’UE à des fins d’exportation sont destinés au marché américain. En sens inverse, environ 9% des véhicules exportés par les États-Unis prennent la direction de l’Europe. Cet écart reflète notamment la forte demande pour les marques européennes premium et haut de gamme sur le marché américain.
L’électrification du parc automobile s’invite également dans ces échanges transatlantiques. Près de 15% des véhicules exportés par l’UE vers les États-Unis en 2024 étaient entièrement électriques. Ce chiffre témoigne du rôle croissant de l’industrie européenne dans la transition mondiale vers une mobilité sans émissions, malgré le développement rapide de la production locale de véhicules électriques aux États-Unis.
Une présence industrielle bien ancrée aux États-Unis
Les échanges ne se limitent pas à l’import-export. Les constructeurs européens ont depuis longtemps investi dans des usines aux États-Unis. Ensemble, ils y produisent chaque année quelque 830.000 véhicules. Fait notable, entre 50% et 60% de ces véhicules fabriqués localement sont ensuite exportés, principalement vers d'autres marchés du continent américain.
Ces investissements ne servent pas uniquement des objectifs logistiques ou commerciaux: ils soutiennent également l’économie locale. Les constructeurs européens emploient directement près d’un tiers des effectifs totaux de l’industrie automobile étrangère présente aux États-Unis. Ce tissu industriel contribue ainsi à des centaines de milliers d’emplois et à une création de valeur significative à l’échelle locale.
Une relation stratégique à préserver
La relation commerciale entre l’Union européenne et les États-Unis dans le secteur automobile va bien au-delà de la simple exportation de véhicules. Elle repose sur un réseau complexe d’investissements croisés, de production intégrée et de coopération technologique. Dans un contexte de transition énergétique, de nouvelles réglementations environnementales et d’évolutions géopolitiques, la préservation d’un climat commercial stable et ouvert entre les deux blocs est plus que jamais essentielle à la résilience et à la compétitivité de l’industrie automobile mondiale.
Fiche d'information de l'ACEA: Commerce de véhicules entre l'UE et les États-Unis
