Le budget de mobilité fédéral gagne en popularité
Une adoption en forte croissance, avec Bruxelles en tête
Le nombre de travailleurs optant pour le budget de mobilité en remplacement d’une voiture de société a doublé en 2024 par rapport à l'année précédente. C'est ce que révèle une analyse de SD Worx basée sur des données de plus de 37.000 employeurs et plus de 1,1 million de travailleurs. Malgré cette hausse notable, la part totale des travailleurs bénéficiant d’un budget de mobilité reste limitée à 0,85%.
Une tendance marquée chez les 30-35 ans
L’augmentation concerne tous les groupes d’âge, avec une adoption particulièrement forte chez les travailleurs de 30 à 35 ans. En 2024, 5,2% des travailleurs bénéficiant d’une voiture de société ont choisi le budget de mobilité, contre 2,6% en 2023. Ce dispositif permet aux employés d’organiser leur mobilité de manière durable en remplaçant leur voiture de société par une enveloppe budgétaire dédiée.
Des disparités régionales significatives
Bruxelles affiche la plus forte adoption, avec 13,5% des travailleurs disposant d’une voiture de société optant pour le budget mobilité. En Flandre, ce chiffre est de 3,7%, tandis qu’en Wallonie, il atteint 2,5%.
L'augmentation du nombre d’employeurs proposant ce budget joue un rôle clé dans cette tendance. À Bruxelles, 5% des employeurs ont adopté le budget mobilité, soit une hausse significative par rapport aux 2,6% enregistrés en 2022. En Flandre et en Wallonie, ce taux est respectivement de 1,6% et 1,2%.
Secteurs et taille d’entreprise
L’adoption du budget de mobilité varie selon le secteur d’activité. Les entreprises du secteur des technologies de l’information (TIC) sont les plus en avance, avec un taux d’adoption de 9%. Elles sont suivies par les secteurs de la publicité et des études de marché (7%), des sièges sociaux et des fonctions administratives (6%), et de l’architecture et de l’ingénierie (4%).
Bien que 85% des employeurs proposant un budget de mobilité soient des PME (moins de 250 employés), les grandes entreprises sont proportionnellement plus enclines à l’adopter. Parmi les structures comptant entre 100 et 250 employés, 10% offrent un budget de mobilité. Ce chiffre double pour les entreprises de plus de 1.000 employés, où 25% ont déjà mis en place ce système.
Perspectives d’avenir
D’après Laura Bertrand, consultante chez SD Worx, le budget mobilité reste un dispositif marginal mais en pleine expansion. Le gouvernement entend en renforcer l’adoption en rendant son offre obligatoire pour tous les employés ayant droit à une voiture de société.
Toutefois, les petites PME rencontrent encore des obstacles, notamment en raison d’une proportion élevée de voitures de fonction indispensables à l’activité et de la complexité administrative du dispositif. L’évolution automatique du budget mobilité en fonction du budget alloué aux voitures de société pourrait être une piste d’amélioration future. L’évolution de cette mesure au cours des prochaines années déterminera son ancrage dans le paysage de la mobilité professionnelle en Belgique.
