Renault Group lance le plan stratégique futuREady
Une nouvelle stratégie pour renforcer croissance, technologie et rentabilité
Renault Group a présenté futuREady, un nouveau plan stratégique destiné à ouvrir une nouvelle phase dans la transformation du constructeur. Après le programme Renaulution, le groupe souhaite consolider sa position de constructeur européen de référence en renforçant ses investissements dans les produits, la technologie et l’efficacité opérationnelle.
À moyen terme, Renault Group vise une marge opérationnelle comprise entre 5% et 7% du chiffre d’affaires ainsi qu’un free cash-flow automobile moyen d’au moins 1,5 milliard d’euros par an.
D’une success story à un modèle de croissance durable
Le plan futuREady s’appuie sur les résultats obtenus avec Renaulution, lancé en 2021. Grâce à un repositionnement clair de ses marques et à un programme de renouvellement ambitieux, Renault Group a pu revenir parmi les constructeurs européens les plus performants.
Avec futuREady, le groupe souhaite transformer cette dynamique en un système de croissance durable à l’échelle mondiale. L’Europe reste le cœur industriel et technologique du groupe, tandis que l’Inde, l’Amérique du Sud et la Corée du Sud constituent des pôles de croissance pour l’expansion internationale.
Offensive de produits avec 36 nouveaux modèles
Le produit reste au centre de la stratégie. D’ici 2030, Renault Group prévoit de lancer 36 nouveaux modèles dans le monde, dont seize modèles électriques pour l’Europe et quatorze modèles destinés aux marchés internationaux.
La marque Renault vise plus de 2 millions de véhicules vendus par an d’ici 2030, dont la moitié hors d’Europe. Dans le même temps, 100% des ventes en Europe et 50% des ventes à l’international devraient être électrifiées.
Dacia poursuivra sa stratégie basée sur un excellent rapport prix-valeur tout en accélérant son électrification, tandis qu’Alpine continuera de développer son positionnement sportif et exclusif.
Au-delà des nouveaux véhicules, Renault Group souhaite également créer davantage de valeur sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule, notamment via l’après-vente, le financement, l’énergie et les activités liées aux véhicules d’occasion.
Nouvelle architecture technologique
Sur le plan technologique, Renault Group entend renforcer sa compétitivité grâce à l’électrification, au software et aux architectures numériques des véhicules.
La nouvelle plateforme électrique RGEV Medium 2.0 jouera un rôle central. Dotée d’une architecture 800 V, elle devrait permettre d’atteindre jusqu’à 750 kilomètres d’autonomie pour les modèles full-electric. Les versions avec range extender pourraient atteindre environ 1.400 kilomètres.
Parallèlement, Renault Group développe une nouvelle architecture logicielle basée sur le concept de Software Defined Vehicle, permettant la mise à jour à distance d’environ 90% des fonctionnalités du véhicule.
Excellence opérationnelle et digitalisation
L’amélioration de la performance industrielle constitue un autre pilier du plan. Renault Group souhaite réduire à environ deux ans le cycle de développement de nouveaux véhicules tout en diminuant les coûts de production.
Le constructeur entend notamment s’appuyer davantage sur les jumeaux numériques de ses usines et sur l’intelligence artificielle dans les processus industriels. Ces technologies doivent permettre de réduire de 25% la consommation d’énergie, de diminuer les coûts de production d’environ 20% et de réduire fortement les interruptions dans les usines.
La digitalisation de la supply chain doit également contribuer à réduire les coûts logistiques d’environ 30%.
Renforcer l’écosystème de partenariats
Enfin, Renault Group souhaite renforcer son écosystème de partenaires industriels et commerciaux. Le groupe continuera de s’appuyer sur son alliance avec Nissan et Mitsubishi Motors.
Par ailleurs, Renault Group collabore avec plusieurs constructeurs et partenaires industriels. D’ici 2030, le groupe prévoit de produire plus de 300.000 véhicules par an pour d’autres constructeurs tels que Nissan, Mitsubishi Motors, Ford, Geely et Volvo Group.
Avec futuREady, Renault Group entend ainsi ouvrir une nouvelle phase stratégique combinant croissance, innovation technologique et excellence industrielle.
