Maserati renouvelle GranTurismo, GranCabrio et Grecale
Davantage de puissance, d'autonomie et de technologie
Maserati dévoile une évolution importante de ses GranTurismo, GranCabrio et Grecale. Les trois modèles bénéficient d'un design revisité, de motorisations plus performantes, de nouvelles possibilités de personnalisation et d'améliorations technologiques destinées à renforcer la position de la marque sur le segment du luxe.
Une nouvelle identité stylistique
Cette évolution marque l'aboutissement d'une nouvelle orientation stylistique initiée avec la MCXtrema destinée au circuit. Déjà appliquée à la GT2 Stradale puis à la MCPURA, cette identité se caractérise par des lignes plus tendues, un avant plus horizontal et une présence visuelle renforcée.
Les GranTurismo et GranCabrio adoptent ainsi une face avant entièrement redessinée avec de nouvelles prises d'air, des dispositifs aérodynamiques optimisés et un travail approfondi sur l'appui aérodynamique. À l'arrière, les nouveaux blocs optiques à lentilles transparentes modernisent la silhouette tout en préservant l'identité des modèles.
Jusqu'à 590 ch pour le V6 Nettuno
L'évolution technique la plus marquante concerne la motorisation Nettuno. Dans les versions Trofeo des GranTurismo et GranCabrio, le V6 biturbo de 3,0 litres développe désormais 590 ch, soit 40 ch de plus que précédemment. Cette mécanique conserve la technologie de précombustion dérivée de la Formule 1 développée par Maserati.
Une version de 490 ch reste également proposée. Toutes les versions thermiques disposent de série de la transmission intégrale et d'une suspension pneumatique adaptative, combinant performances élevées et confort de grand tourisme.
Les versions électriques Folgore demeurent la vitrine technologique du constructeur. Leur architecture 800 volts et leurs trois moteurs électriques permettent de dépasser 1.200 ch de puissance totale installée. Grâce à un nouvel algorithme de gestion énergétique, la GranTurismo Folgore affiche désormais plus de 540 km d'autonomie WLTP.
De nouvelles versions V6 pour le Grecale
Le SUV Grecale bénéficie lui aussi d'une évolution importante. Son nouveau bouclier avant adopte un style inspiré des derniers modèles de la marque, avec une interprétation plus affirmée du concept "shark nose".
La gamme accueille également un nouveau V6 de 390 ch dérivé du Nettuno dans les versions Grecale V6 et Modena V6. Au sommet de l'offre figure toujours le Trofeo V6 de 530 ch, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et d'atteindre 285 km/h.
Le Grecale Folgore profite pour sa part d'améliorations aérodynamiques, d'un système Air Grille Shutter inédit et d'une gestion énergétique optimisée. Selon la dimension des roues, l'autonomie progresse jusqu'à 53 km.
Personnalisation et expérience numérique
Maserati enrichit également son programme Fuoriserie avec sept nouvelles teintes de carrosserie et de nouvelles possibilités de personnalisation. La GranCabrio peut désormais recevoir pour la première fois une capote entièrement personnalisée dans le cadre du programme Bespoke.
Les habitacles bénéficient de nouveaux matériaux, de finitions inédites et d'une interface numérique modernisée comprenant un écran central de 12,3 pouces, une instrumentation numérique de 12,2 pouces et de nouveaux systèmes d'assistance à la conduite, notamment pour la détection de la fatigue et de l'inattention du conducteur.
Selon Santo Ficili, CEO d'Alfa Romeo et COO de Maserati: "Ces nouvelles Maserati incarnent l'équilibre entre design, élégance, performances et savoir-faire italien. Nous poursuivons parallèlement nos investissements dans les technologies qui expriment le mieux le caractère de nos modèles, du V6 Nettuno à l'évolution continue de la gamme Folgore."
