LE FUTUR C’EST MAINTENANT !
EXIDE INTRODUIT DANS L’AFTERMARKET DE L’INNOVATION DE PREMIÈRE MONTE
Exide lance une toute nouvelle gamme de batteries pour voitures particulières. Celles-ci ont été développées en collaboration avec les principaux constructeurs automobiles et leur conception a été adaptée aux applications les plus avancées. Ces batteries améliorées offrent des performances électriques inégalées, aujourd'hui et demain !
Les mutations du parc automobile européen et de ses motorisations
En 2018, les voitures équipées de moteurs Start-Stop représentaient environ 35% de l'ensemble du parc automobile en Europe.
D'ici 2024, la majorité (61%) des véhicules auront un système Start-Stop. Le nombre de voitures équipées de systèmes Start-Stop est passé de 1% à 61% en seulement 15 ans.
LE START-STOP CONNAÎT LA PLUS RAPIDE AUGMENTATION
La législation européenne, qui limite les émissions de CO2, a incité les constructeurs automobiles à concevoir des voitures beaucoup plus efficaces. Des véhicules économes en énergie avec des moteurs modernes, des émissions réduites et des systèmes économes en carburant (Start-Stop, BMS et alternateurs intelligents) sont devenus la norme. Bien que la majeure partie du parc soit encore équipée d'accumulateurs au plomb classiques, c’est surtout le segment des véhicules Start-Stop qui connaît la plus rapide augmentation. Sa part de marché en Europe s’accroît chaque année.
CARBON BOOST 2.0
Les investissements substantiels d'Exide en recherche et développement, combinés à des réglementations plus strictes en matière d'émissions et aux exigences croissantes de l'équipement de première monte (meilleure acceptance de la charge et meilleure circulation du courant) ont conduit au développement du nouveau Carbon Boost 2.0.
Cette technologie exclusive utilise des additifs de carbone optimisés qui améliorent la structure de surface des plaques. Cette innovation permet de dissoudre les cristaux de sulfate qui se forment sur les plaques négatives pendant le déchargement. Grâce à cette meilleure décomposition, la batterie est rechargée plus rapidement et plus efficacement.
EXIDE EFB
Exide a lancé la première batterie EFB en 2008. Depuis lors, ces batteries ont joué un rôle de plus en plus important pour les constructeurs automobiles. Grâce à cette technologie, ils peuvent réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions de leurs voitures. Aujourd'hui, Exide propose sur le marché de la rechange les batteries EFB de première monte de la dernière génération, avec Carbon Boost 2.0. Les batteries EFB d'Exide prennent en charge toutes les voitures modernes, avec ou sans système Start-Stop. Lorsqu'elle est installée dans des voitures équipées d'un tel système, cette batterie offre une récupération d'énergie inégalée et une acceptation de charge exceptionnelle. Lorsqu'ils sont installés dans des véhicules sans système d'économie de carburant, ils ont une durée de vie plus longue que les batteries conventionnelles.
Avantages
Cette nouvelle batterie EFB offre aux automobilistes d'importants avantages, notamment dans le trafic urbain intensif :
- Meilleure acceptation de la charge dynamique (75 % plus d'énergie récupérée par rapport à 50 % pour les anciens EFB)
- Récupération optimisée de l'énergie de freinage (économie de carburant et réduction des émissions de CO2)
- Gamme complète grâce à l'ajout récent de la batterie EFB 100 Ah
est conçue pour résister aux températures extrêmes,
aux véhicules à forte charge électrique et au trafic urbain intense
EXIDE PREMIUM
Une batterie défectueuse reste la principale cause de défaillance d'un véhicule, mais ce risque est grandement réduit si la batterie est rechargée plus rapidement. Grâce à la nouvelle technologie Carbon Boost 2.0 d'Exide, la batterie Exide Premium se recharge jusqu'à deux fois plus rapidement que les batteries classiques. La batterie Premium Carbon Boost 2.0 est conçue pour résister aux températures extrêmes, aux véhicules à forte charge électrique et au trafic urbain intense.
Avantages
- Se recharge plus rapidement (deux fois plus rapide que leurs homologues standards)
- Réduit le risque de défaillance en maintenant mieux et plus longtemps la charge de la batterie
