MANNOL waarschuwt voor LSPI in moderne motoren

Nieuwe oliespecificaties en producten moeten schade voorkomen

Wat is LSPI?

Low Speed Pre‑Ignition (LSPI) is ongecontroleerde voorontsteking van het lucht-brandstofmengsel bij lage toerentallen en hoge belasting. Het veroorzaakt drukpieken in de cilinder die in extreme gevallen zuiger-, drijfstang- of lagerschade kunnen geven.

Wanneer treedt het op?

LSPI komt vooral voor bij moderne, downsized benzinemotoren met turbocompressor en directe injectie. Alledaagse situaties zoals doortrekken in een hoge versnelling of rijden in stadsverkeer kunnen de kritieke omstandigheden uitlokken.

Olie als sleutelhefboom

Naast motorontwerp, bedrijfscondities en brandstof speelt ook motorolie een doorslaggevende rol. De additieven- en basisoliekeuze in de formulatie kan de gevoeligheid voor LSPI vergroten of verkleinen.

Normen en eisen

Recente oliespecificaties pakken LSPI expliciet aan. Met de nieuwste eisen onder API SP, die vanaf 2025 zijn aangescherpt, ligt extra nadruk op bescherming, ook wanneer olie verouderd is. LSPI-tests zijn daarmee integraal onderdeel van de technische beoordeling.

Juiste smeermiddel kiezen

Voor werkplaatsen en voertuigbezitters gaat de oliekeuze verder dan alleen viscositeit. Moderne aandrijflijnen vragen om smeermiddelen die specifiek voor directe-injectie en turbobenzinemotoren zijn ontwikkeld en voldoende prestatiereserves bieden. MANNOL meldt dat zijn portfolio oliën omvat die voldoen aan actuele specificaties zoals API SP en API SQ, waaronder Energy Formula JP 5W‑30 en Energy Premium 5W‑30.

Expertise en ondersteuning

Volgens MANNOL is kennis van schadebeelden én hun oorzaken essentieel om preventief te kunnen onderhouden. “Onderwerpen zoals LSPI tonen aan hoe dynamisch de eisen in motortechnologie evolueren,” aldus managing director Konstantin Gaab. “Met hoogperformante motoroliën willen we partners helpen moderne motorgeneraties betrouwbaar af te dekken en klanten met vertrouwen te adviseren.”