3D-printen met metaal

Lichtere en compactere motoren in de maak

Een team ingenieurs en ontwikkelaars van het studiebureau voor motoren van Renault Trucks in Lyon werkt aan een proces voor additieve productie, waarmee ze de prestaties van motoren verder kunnen verbeteren: 3D-printen met metaal. Het bureau ontwikkelde het prototype van een DTI 5 viercilinder Euro 6 step C-motor die enkel met 3D-printtechnologie wordt gemaakt. De volledige motor bestaat voorlopig enkel virtueel, maar tuimelaars en tuimelaarsteunen werden al ge-3D-print en met succes 600 uur getest in een Euro 6-motor op de testbank. Het project wil de gunstige impact tonen van additieve productie met metaal op de afmetingen en het gewicht van de motor. Door het procedé kan een viercilindermotor 25%, of 120 kg, lichter worden. Het gaat om technologie voor de toekomst die na de succesvolle test van complexe onderdelen in een Euro 6-motor vandaag al realiteit is. Met de uitgevoerde tests is de levensduur van de ge-3D-printe motorcomponenten bewezen. Het gaat dus niet om iets cosmetisch.
Additieve productie met metaal biedt nieuwe perspectieven voor de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Het printprocedé, waarbij laag na laag materiaal wordt toegevoegd, maakt complexe, organische vormen mogelijk. Ook de afmetingen van onderdelen kunnen worden geoptimaliseerd en het aantal onderdelen van een motor kan worden verminderd.