Lage-emissiezone Gent in 2020 realiteit

Uitgebreid subsidiepakket bereidt Gentenaars al voor

De Gentse binnenstad wordt op 1 januari 2020 een lage-emissiezone. De meest vervuilende wagens mogen het gebied binnen de stadsring R40 vanaf dan niet meer inrijden. Heel concreet moeten benzine- en aardgasvoertuigen vanaf 1 januari 2020 minimaal aan euronorm 2 (Euro II) voldoen om vrij in de lage-emissiezone te mogen rijden. Oude dieselvoertuigen stoten nog veel meer roetdeeltjes uit en moeten daarom minimaal aan euronorm 5 (Euro V) voldoen om vrije toegang te krijgen. Dieselvoertuigen met euronorm 4 (Euro IV) kunnen de stad dan alleen nog tegen betaling in. Met deze maatregel wil het Gentse stadsbestuur de luchtkwaliteit en de gezondheid van bewoners en bezoekers verbeteren. Om de invoering van de lage-emissiezone voor alle Gentenaars en Gentse bedrijven vlot te laten verlopen worden nu al een aantal begeleidende maatregelen ingevoerd. Vanaf 1 juli worden bestaande subsidies verder uitgebreid via een vernieuwd subsidiereglement milieuvriendelijke mobiliteit. De subsidies ondersteunen kwaliteitsvolle en milieuvriendelijke alternatieven voor de meest schadelijke wagens. Bij het vernieuwd subsidiereglement gaat er bijzondere aandacht naar 65+ers en mensen met verhoogde tegemoetkoming sociale zekerheid. Gent sluit zich met de lage-emissiezone aan bij Antwerpen en Brussel, maar ook wereldsteden als Milaan, Londen en Berlijn.