Toekomstige banden worden slim

Vraag naar banden die reageren op veranderende weersomstandigheden

Er wordt steeds meer slimme technologie in auto's verwerkt. Kunstmatige intelligentie kan sneller reageren dan mensen en het wordt ook in banden geïntroduceerd. Consumenten zijn vooral geïnteresseerd in banden die zich, door gebruik te maken van sensortechnologie, kunnen aanpassen aan verschillende weersomstandigheden. Volgens een onderzoek in opdracht van Nokian Tyres hoopt 34% van de Europese chauffeurs dat de zwarte en ronde rubberen delen van hun auto’s in de toekomst ook automatisch zullen reageren op het weer. In de eerste golf slimme technologie meten in banden geïnstalleerde sensoren verschillende variabelen en sturen die informatie door naar de bestuurder, hetzij rechtstreeks in de boordsystemen van de auto, hetzij naar het mobiele apparaat van de chauffeur. Een echte slimme band is er echter een die automatisch op de informatie van de sensor kan reageren en dit zonder enige tussenkomst van de bestuurder. Deze banden kunnen zich automatisch aanpassen aan weers- en wegomstandigheden door bijvoorbeeld het loopvlakpatroon te wijzigen. Bij nat weer kunnen de groeven die water opslaan, in volume toenemen en het risico op aquaplaning verminderen. De bandenindustrie heeft al de eerste stappen gezet naar slimme banden en sensoren worden reeds algemeen gebruikt voor het meten van de bandenspanning. Echte slimme banden zijn echter nog niet beschikbaar. Naast slimme banden willen consumenten veilige banden. Volgens de enquête van Nokian Tyres wil bijna één op de twee chauffeurs de banden veiliger maken dan ze nu zijn. De hoogwaardige banden van vandaag zijn al extreem veilig. Toch is er altijd ruimte voor verbetering. Continue ontwikkeling en niet-aflatend testen zijn de sleutelwoorden.