Jaarverslag 2020 van de vzw Car-Pass
2020 was een heel bijzonder jaar, maar dankzij de sterke heropleving van de occasiemarkt, bleef het verlies voor de vzw Car-Pass nog zeer beperkt. De vzw slaagde er zelfs in om de strijd tegen de tellerfraude met geïmporteerde voertuigen op te voeren.
Invloed van de Coronacrisis
Zeggen dat 2020 een heel uitzonderlijk jaar was, is een open deur intrappen. Het jaar was sterk begonnen maar toen sloeg het coronavirus toe. Tijdens de lockdown van het voorjaar waren de keuringstations een tijd gesloten en moesten alle showrooms dicht. Maar vanaf half mei kende de verkoop van tweedehandsvoertuigen een sterke heropleving. Uiteindelijk werden in 2020 791.981 Car-Pass documenten afgeleverd, een beperkte daling met 3,6%.
Tijdens de eerste lockdown in het voorjaar zakte ook de activiteit in de werkplaatsen met 80%. De cijfers van Car-Pass tonen aan dat de economische activiteit in mei terug opveerde, maar de opgelopen achterstand heeft de sector nooit volledig kunnen inhalen. In 2020 ontving Car-Pass 8,2 miljoen tellerstanden uit aftersalesactiviteiten. Dit is een daling met 14,5% t.o.v. 2019.
De strijd tegen tellerfraude wordt opgevoerd
Voor het eerst ontving Car-Pass ook buitenlandse kilometerstanden afkomstig uit de centrale databestanden van de autoconstructeurs, wat toeliet om fraude bij ingevoerde voertuigen te detecteren. In 2020 zijn in totaal 1.716 gevallen van tellerfraude aan het licht gekomen. 1.111 betroffen binnenlandse verkopen (0,16% van het totaal) en in 605 (2,4%) gevallen was er geknoeid bij import van het voertuig naar ons land. Gemiddeld verminderde de tellerstand van Belgische voertuigen met meer dan 55.000 kilometers. Bij buitenlandse voertuigen ging er gemiddeld liefst 100.000 km van de teller af.
Bij aankoop van een geïmporteerd voertuig moet je de Car-Pass dus aandachtig bekijken. Niet alleen is de kans op fraude merkelijk groter, het aantal kilometers dat van de teller afgaat, is gemiddeld ook bijna dubbel zo hoog. Een ingevoerde Volkswagen Golf (bouwjaar 2003) spant de kroon met een daling van bijna een half miljoen km (zie tabel).
Gedelegeerd bestuurder Michel Peelman: “Het afgelopen jaar heeft Car-Pass voor het eerst kilometerstanden van ingevoerde en geconnecteerde voertuigen ontvangen van de autoconstructeurs. Een absolute primeur in Europa, die het mogelijk maakt om tellerfraude met geïmporteerde tweedehands voertuigen aan het licht te brengen. Jammer genoeg, is dat nog niet voor alle merken het geval. Ik roep de constructeurs en invoerders die deze gegevens nog niet aanleveren, om zich snel in regel te stellen met de Belgische wetgeving.”
Het volledige jaarverslag is hier beschikbaar.
