Spiraalveerconversiesets
De vraag naar voertuigen met luchtvering groeit gestaag omwille van de gunstige systeemeigenschappen die bijdragen aan de veiligheid, stabiliteit en rijcomfort. Echter, sommige autobezitters laten het luchtveringsysteem verwijderen en vervangen door een traditionele spiraalvering. Hieronder bekijken we de voor- en nadelen van het ombouwen van een voertuig van lucht- naar spiraalvering.
Voordelen van ombouwen
Hoewel luchtvering zorgt voor een soepele rit en automatische niveauregeling in beladen toestand, zijn er redenen waarom autobezitters liever hun luchtveringssysteem verwijderen.
De belangrijkste drijfveren voor deze beslissing zijn doorgaans de kosten voor reparatie en onderhoud. Vooral bij oudere voertuigen waarbij de eigenaar de auto binnen afzienbare tijd van de hand wil doen, spelen de economische waarde van de auto en de verwachte reparatiekosten een sleutelrol bij het nemen van de beslissing om een spiraalveerconversieset te installeren in plaats van een defect luchtveringssysteem te laten repareren. Soms is de reparatie gewoonweg niet meer rendabel.
Een andere mogelijke reden om voor een spiraalveerconversieset te kiezen is dat het voertuig zal worden ingezet op lange trajecten met extreme weersomstandigheden zoals extreme hitte of kou, en waarbij er zeer weinig mogelijkheden zijn om onderweg de luchtvering te repareren. Bij het ombouwen van lucht naar spiraal wordt de rubberen component vervangen door traditionele stalen spiraalveren.
Nadelen van ombouwen
Het grootste nadeel van het ombouwen van een voertuig van een lucht- naar spiraalsysteem is dat de gunstige eigenschappen van extra veiligheid, stabiliteit en comfort die het luchtveringssysteem biedt, verloren gaan.
Klanten die grotere aanhangwagens trekken of vaak zware ladingen vervoeren, worden geadviseerd het luchtveringssysteem te behouden om de voordelen van de automatische niveauregeling in beladen toestand niet te verliezen.
Spiraalveren zorgen voor een uitstekende rit, binnen bepaalde grenzen. Als een omgebouwde auto zwaarbeladen is, zullen de veren doorzakken. De verminderde veerweg zal invloed hebben op het rijcomfort (stuggere rit, risico op volledig doorzakken), de balans van de auto en de reactie van het voertuig op stuurbewegingen. Daarnaast beïnvloedt het de wielenuitlijning, wat uiteindelijk onregelmatige slijtage van het loopvlak veroorzaakt.
Arnott spiraalveerconversiesets
Voor oudere voertuigen of voertuigen waarbij de baten van een luchtveringsysteem niet meer opwegen tegen de kosten, biedt Arnott spiraalveerconversiesets aan die vakkundig zijn ontworpen om de defecte luchtveringscomponenten van een voertuig te vervangen door traditionele stalen spiraalveren en bijpassende veerpoten en/of schokdempers.
Alle spiraalveerconversiesets van Arnott zijn gemaakt in de VS en zijn ontworpen en getest op de weg om een soepele rit en vele jaren probleemloos rijden te bieden.
Deze kits kunnen worden geïnstalleerd zonder speciale aanpassingen aan het voertuig. Veel van de kits van Arnott bevatten een elektronische bypassmodule (EBM), die is ontworpen om waarschuwingslampjes op het dashboard/foutcodes te voorkomen.
