Recordjaar voor speedpedelecs
2025 was het beste jaar ooit voor de verkoop van speedpedelecs. Het was een recordjaar voor de tweedehandse snelle elektrische fietsen en voor de nieuwe speedpedelecs was het het derde beste jaar ooit. Met 23.681 inschrijvingen (14.058 nieuwe en 9.623 tweedehandse) werden de 23.277 eenheden ingehaald.
Op de afgelopen fietsvakbeurs Velofollies werd o.a. de jaaranalyse 2025 van de speedpedelecs voorgesteld.
Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO: “Nadat de markt van de nieuwe speedpedelecs eerst afkoelde, zagen we in 2025 een positieve kentering. We voorspelden vorig jaar al dat er ruimte was voor verdere groei en dat blijkt nu ook. De markt groeide namelijk terug, met +2,6% tot 14.058 stuks."
"Positieve kentering in 2025"
"Het verschil werd vooral gemaakt in de maand december, toen er maar liefst 894 eenheden werden ingeschreven – dat is een stijging met +29,8%. De reden voor dit grote aantal inschrijvingen ligt bij de contracten die worden opgestart in januari. Heel wat fietshandelaars hebben de nieuwe SP-platen reeds aangevraagd in december om begin 2026 zo snel mogelijk te kunnen uitleveren."
"Dit sluit naadloos aan bij een belangrijke verschuiving in de markt die sinds enkele jaren aan de gang is: het leasingsegment is ondertussen goed voor een marktaandeel van 62,4% (!), ten nadele van de door bedrijven en – vooral – de door particulieren ingeschreven exemplaren. Enkele jaren geleden werd het merendeel nog aangekocht door privépersonen."
Die verschuiving naar leasing heeft ook een impact op de provinciale resultaten want nu haalt Oost-Vlaanderen disproportioneel goede cijfers. De speedpedelec komt in het Franstalige landsgedeelte (marktaandeel van 1,2%) maar moeilijk op gang door o.a. de zwakkere fietsinfrastructuur, een lagere filegraad en – specifiek voor Brussel (marktaandeel van 1,3%) – de concurrentie met de gewone fietsen en steps in de 30 km/u-zone.
"Op de tweedehandsmarkt was 2025 – alweer – een recordjaar. Er werden in totaal 9.623 speedpedelecs heringeschreven, een stijging van maar liefst +24% (+1.865 stuks) ten opzichte van 2024. In vergelijking met 2022 zijn het er zelfs 3.124 meer (+48,1%). En het succesverhaal lijkt nog niet ten einde want we merken dat heel wat snelle fietsen die vrijkomen uit leasing opnieuw worden ingeschreven door particulieren. Door het groeiende aanbod van kwalitatief hoogstaande speedpedelecs aan een aantrekkelijke prijs zal de occasiemarkt nog wel even blijven groeien. In 2025 zijn de occasies goed voor 40,6% van het totale aantal inschrijvingen.”
Particulier versus bedrijven en leasing
Traxio Velo merkt een enorme verschuiving. Het aantal nieuwe speedpedelecs dat wordt ingeschreven door particulieren is dit jaar opnieuw sterk teruggevallen (-22,7%). Daar waar de particulieren in 2023 bijna de helft van de verkoop voor hun rekening namen, is hun aandeel in 2024 gezakt tot 33,2% en in 2025 tot 24,8%. De grote winnaars zijn de leasingmaatschappijen die met 62,4% nu goed zijn voor bijna twee op de drie speedpedelec-inschrijvingen.
Fietsleasing biedt dan ook enkele evidente voordelen voor bedrijven zoals minder eigen administratie, geen zorgen over onderhoud, verzekering of restwaarde want alles wordt netjes voor hen en voor de werknemer geregeld.
De vraag voor de fietssector is nu vooral hoe particulieren kunnen aangemoedigd worden om een hogesnelheidsfiets te kopen want dit marktsegment is sinds enkele jaren in vrije val. Wel koopt de particulier heel wat tweedehandse speedpedelecs die einde leasing zijn.
