Zo voorkomt u gevolgen voor het luchtveringssysteem van een voertuig
Door de COVID-19-crisis is het gebruik van voertuigen drastisch afgenomen. Sinds de lockdown is ingevoerd, hebben veel voertuigen hun eigen terrein niet meer verlaten en is het bijgevolg belangrijk om even stil te staan bij welke gevolgen dit kan hebben voor het luchtveringssysteem. Gewoonlijk zal een voertuig met luchtvering enkele centimeters dalen wanneer het geparkeerd staat, omdat een luchtveringssysteem in de loop van de tijd iets aan druk verliest.
Maar wat gebeurt er als een voertuig langere tijd stilstaat?:
- Langdurig geparkeerde auto's trekken meer vocht aan door gebrek aan ventilatie. Corrosie in bijvoorbeeld ventielblokken en compressoren is een van de gevolgen die kunnen leiden tot defecten en lekkages.
- (Bestaande) corrosie krijgt zo meer tijd om zich te verspreiden (o.a. onder de vouwrand van het rubber) zonder dat deze ‘weggeslepen’ wordt.
- Wanneer het rubber van een luchtbalg veroudert, zal deze enige flexibiliteit verliezen en uiteindelijk uitdrogen.
- Wanneer de auto volledig op de grond staat, komt het rubber in een ongebruikelijke positie terecht. De kans dat het niet in de juiste vorm terugklapt en daardoor scheurt neemt toe. Het opblazen van de luchtbalg in een ongebruikelijke positie kan er ook voor zorgen dat de krimpring loskomt.
Wat kan de eigenaar van de auto doen om het systeem in optimale conditie te houden?
- Indien mogelijk, houdt u de auto in beweging en rijdt u minimaal één keer per week met de auto. Dit is gunstig voor de auto in het algemeen, niet alleen voor het in conditie houden van het luchtveringssysteem. Indien het niet mogelijk is om met de auto te rijden, wordt geadviseerd om de auto één keer per week te starten om het luchtveringssysteem onder druk te houden.
- Indien het systeem ook is uitgerust met een rijhoogte-functie, is het aan te raden om de auto minstens één keer volledig te laten zakken en op te tillen. Hierdoor kan de luchtvochtigheid het systeem verlaten.
