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SEG Automotive au salon Automechanika de Francfort 2026

Gamme complète de produits pour le marché des pièces de rechange et actualités sur le redrive au stand 3.0 C20

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Salon et stand

Du 8 au 12 septembre 2026, le salon Automechanika Francfort ouvrira ses portes. SEG Automotive y présentera, dans le hall 3.0, stand C20, sa gamme complète destinée au marché des pièces de rechange : démarreurs, alternateurs, générateurs-démarreurs pour hybrides légers 48 V (BRM/BSG) et batteries de démarrage POWERbattery. Le programme redrive, qui propose des systèmes d’entraînement haute tension reconditionnés, constituera par ailleurs l’un des points forts du salon.

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Un large portefeuille à l'honneur

Les visiteurs pourront découvrir sur place la qualité d’origine (OE) de la gamme. Outre un aperçu des démarreurs et des alternateurs, le générateur - démarrage à courroie 48 V sera soumis à un test simulé de projections d’eau, afin d’illustrer sa robustesse dans des conditions réelles.

Redrive élargit sa gamme

Sous le label Redrive, SEG Automotive fournit des groupes motopropulseurs haute tension complets et reconditionnés selon le principe « Receive–Replace–Return ». Après la Tesla Model S (LDU, propulsion arrière) et le moteur électrique pour la Renault Zoe, l’entreprise annonce la prochaine étape : fin 2026, la commercialisation sur le marché des pièces de rechange du moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) pour la Hyundai Kona et la Kia Niro débutera, dans les deux niveaux de puissance : 100 kW/136 ch et 150 kW/204 ch. Les reconditionnement comprennent des améliorations ciblées qui augmentent la durée de vie par rapport à la pièce remplacée.

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Des produits haut de gamme pour les véhicules lourds

Pour le segment des poids lourds, SEG Automotive présente deux produits phares :

  • Alternateur pour poids lourds : jusqu’à 20 % de performances en plus à 2 100 tr/min, gamme élargie avec une classe plus puissante, durée de vie standard doublée et résistance à la température accrue d’environ 30 %.
  • Démarreur haute résistance : conception optimisée pour des performances nettement supérieures, avec des gains significatifs en termes de durée de vie, de nombre de cycles de démarrage et de résistance à la température ; étanche à la poussière et protégé contre l’eau lors du nettoyage à haute pression ou à la vapeur (IP6K9K).
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Testés pour leur fiabilité

Au cours de leur développement, les démarreurs, les alternateurs et les générateurs de démarrage 48 V sont soumis à des essais approfondis de résistance à l’humidité, à la chaleur, au froid, à la poussière et aux vibrations. Ce n’est qu’après le contrôle final qu’ils quittent les chaînes de production OE pour rejoindre le marché des pièces de rechange. Sur le stand, l’équipe présente en détail les procédures de test utilisées.

POWERbattery en détail

Les batteries de démarrage POWERbattery 12 V allient la qualité d'origine à une valeur ajoutée pratique pour les ateliers et les utilisateurs finaux :

  • Indicateur « Magic Eye » pour un contrôle rapide de l’état de charge sans appareil de mesure supplémentaire.
  • Séparateurs de plaques pour un passage sûr du courant et la prévention des courts-circuits ; le couvercle à labyrinthe rend la batterie sans entretien ; fermetures de sécurité, coupe-flammes et dégazage centralisé pour éviter les fuites.
  • Boîtier robuste et couvercle renforcé ; grille plomb-calcium avancée pour une faible autodécharge et une haute résistance à la corrosion et à la chaleur.
  • Garantie : 3 ans, ou 12 mois à partir d’une capacité de 110 Ah.
  • Technologies disponibles : SLI (plomb-calcium), EFB et AGM.
  • Couverture : 97 % de toutes les voitures particulières avec 9 références, 95 % des camionnettes avec 3 références et 90 % des véhicules utilitaires avec 5 références supplémentaires.
  • Compatible avec tous les types de motorisation : du moteur à combustion interne (ICE) aux véhicules MHEV/HEV, PHEV et BEV.

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SEG Automotive invite les professionnels à découvrir, dans le hall 3.0, stand C20, l’ensemble de son offre après-vente ainsi que la technologie qui se cache derrière ses batteries haut de gamme et ses systèmes de propulsion électrique reconditionnés.

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