La Toyota Yaris, voiture de l'année 2021
La cérémonie de remise de prix de la Voiture de l'année 2021 a eu lieu au Palexpo - qui accueille le Salon de l'auto de Genève - et a été diffusée dans le monde entier. La Toyota Yaris remporte le premier prix, avec 266 points et 13 votes. Le jury, composé de 59 journalistes automobiles de 22 pays, a également attribué 240 points et 11 meilleurs votes à la Fiat New 500, deuxième, à un point seulement de la Cupra Formentor, qui a reçu 10 meilleurs votes. La Volkswagen ID 3 est arrivée en quatrième position avec 224 points et dix meilleurs votes, suivie de la Skoda Octavia (199 points), de la Land Rover Defender (164) et de la Citroën C4 (143).
Frank Janssen, président du jury, a déclaré: "Le digne vainqueur de l'élection de cette année a triomphé à juste titre contre six concurrents de haut niveau"
Matt Harrison, vice-président exécutif de Toyota Motor Europe: "C'est un grand honneur pour Toyota et je tiens à remercier les juges pour leur considération et leur reconnaissance. J'aimerais également profiter de cette occasion pour saluer la passion de nos équipes de développement en Europe et au Japon. Il s'agit de la meilleure Yaris de tous les temps. Et exactement comme Akio Toyoda l'avait prévu, elle enchante déjà nos clients".
Grâce à ce nouveau prix, la Toyota Yaris rejoint la Renault Clio et la Volkswagen Golf, deux fois lauréates. En effet, en 2000, la petite voiture de l'époque, conçue au Japon et fabriquée en France, a remporté le titre pour sa compacité, son style audacieux et son moteur 1 litre dynamique. Maintenant, la situation est très différente. La Yaris reste plus compacte que les autres modèles du segment B mais elle a mûri et s'est raffinée sur tous les plans: le look, la qualité, les équipements de sécurité et de confort, les performances et la tenue de route.
La principale caractéristique de la nouvelle Yaris est son système hybride efficace. La technologie HSD de Toyota a débuté dans des modèles d'une certaine taille et d'un certain prix, pour des raisons de coût et de marketing. Mais c'est dans les zones urbaines qu'un véhicule hybride excelle en matière d'économie de carburant et de propreté des émissions. D'où l'adéquation particulière d'une petite voiture hybride efficace comme la Yaris. La génération précédente de ce modèle offrait déjà une possibilité d'hybridation mais la nouvelle voiture améliore simultanément le rendement énergétique, les émissions et les performances.
DECLARATIONS DU JURY
- "Un très bon modèle polyvalent dans son segment qui offre des caractéristiques de sécurité de premier ordre."
- "Une voiture importante, pour un segment important. Avec cet hybride 3 cylindres, Toyota poursuit ses travaux pour réduire les émissions sans léser la voiture".
- "Toyota n'étais pas encore assez satisfait du meilleur système full-hybride du segment. Alors il l'a amélioré. Il est maintenant plus efficace, plus facile à utiliser et plus agréable à conduire".
- "Un grand saut qualitatif dans l'hybridation et l'efficacité, permettant des chiffres d'économie de carburant presque incroyables".
- "La Toyota Yaris était une petite voiture fiable, économe en carburant mais assez ennuyeuse. La nouvelle Yaris est amusante et agréable à conduire tout en restant fiable et économe en carburant".
- "Le système hybride convient à une petite voiture. Les propriétaires des villes n'ont généralement pas accès à la recharge à domicile. Mais la Yaris offre toujours une excellente économie de carburant et un silence électrique".
- "La Yaris est la meilleure voiture polyvalente de ce concours. L'hybride est le moyen de réduire le CO2 lorsque les clients ne disposent pas d'une infrastructure de recharge là où ils habitent".