Toyota Yaris, auto van het jaar 2021
De prijsuitreiking van de Auto van het Jaar 2021 vond plaats in Palexpo - waar jaarlijks het Autosalon van Genève plaatsvindt - en werd wereldwijd uitgezonden. De Toyota Yaris gaat met de hoofdprijs lopen, met 266 punten en 13 beste stemmen. De jury, bestaande uit 59 autojournalisten uit 22 landen, kende daarnaast 240 punten en 11 beste stemmen toe aan de als tweede geplaatste Fiat New 500; slecht één punt voorsprong op de Cupra Formentor, die tien beste stemmen kreeg. De Volkswagen ID 3 werd vierde, met 224 punten en tien beste stemmen, gevolgd door Skoda Octavia (199 punten), Land Rover Defender (164) en Citröen C4 (143).
Frank Janssen, voorzitter van de jury: "Een waardige winnaar van de verkiezing dit jaar, die verdienstelijk zegevierde tegen zes concurrenten van topklasse."
Matt Harrison, Executive Vice President van Toyota Motor Europe: "Dit is een grote eer voor Toyota en ik wil de jury bedanken voor hun overweging en erkenning. Ik wil ook graag van deze gelegenheid gebruik maken om de passie van onze ontwikkelingsteams in Europa en Japan te erkennen. Dit is de beste Yaris ooit, en precies zoals Akio Toyoda het bedoeld heeft, tovert hij nu al een glimlach op het gezicht van onze klanten."
Dankzij de nieuwe prijs voegt de Toyota Yaris zich bij de tweevoudige winnaars Renault Clio en Volkswagen Golf. In 2000 won de toenmalige kleine wagen, bedacht in Japan en gemaakt in Frankrijk, namelijk de titel voor zijn compactheid, gedurfde stijl en levendige 1-litermotor. Nu is het een heel ander verhaal. De Yaris blijft compacter dan andere modellen uit het B-segment, maar is in alle opzichten gerijpt en verfijnd: de uitstraling, de kwaliteit, de veiligheids- en comfortuitrusting, de prestaties en het rijgedrag.
Het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Yaris is het efficiënte hybride systeem. De HSD-technologie van Toyota begon in modellen van een bepaalde grootte en prijs, uit kosten- en marketingoverwegingen. Maar het is in stedelijke gebieden waar een hybride voertuig uitblinkt in brandstofverbruik en emissiezuiverheid. Vandaar de bijzondere geschiktheid van een efficiënte hybride kleine auto zoals de Yaris. De vorige generatie van dit model gaf al een kans aan hybridisatie; maar de nieuwe auto verbetert tegelijkertijd in brandstofefficiëntie, uitstoot en prestaties.
UITSPRAKEN VAN DE JURY
- "Een zeer goede allrounder in zijn segment die veiligheidsvoorzieningen van topklasse biedt."
- "Een belangrijke auto, voor een belangrijk segment. Toyota gaat door met hun werk om de uitstoot te verlagen zonder afbreuk te doen aan de auto, met deze 3-cilinder hybride."
- "Niet tevreden genoeg met het beste full-hybridsysteem in het segment, heeft Toyota het nog beter gemaakt. Efficiënter, makkelijker in gebruik en leuk om te rijden."
- "Een grote kwalitatieve sprong in hybridisatie en efficiëntie, die bijna ongelooflijke brandstofbesparingscijfers mogelijk maakt."
- "Er is iets gebeurd. Toyota Yaris was vroeger een betrouwbare, zuinige maar vrij saaie kleine auto. De nieuwe Yaris is leuk om mee te rijden, fijn om te besturen en nog steeds zuinig en betrouwbaar."
- "Het hybride systeem past bij een kleine auto. Stadsbezitters hebben meestal geen toegang tot thuisladen. Maar de Yaris geeft nog steeds uitstekende zuinigheid en elektrische stilte."
- "Yaris is de beste allrounder in deze competitie. Hybride is de manier om CO2 te reduceren als klanten laadinfrastructuur missen waar ze wonen."