Nouvelle norme "Véhicules routiers à propulsion électrique – Contrôle des risques lors des interventions" en vigueur
L'essor des véhicules routiers à propulsion électrique a pour conséquence que les procédures de sécurité et les méthodes d'évitement des risques lors du travail sur des installations électriques, telles que les véhicules électriques, doivent être mises à jour, et qu'un cadre détaillé et technique sera nécessaire pour toutes les personnes directement ou indirectement impliquées dans cette nouvelle technologie. C'est la raison pour laquelle en 2017, une commission de normalisation belge compétente NBN/B Véhicules électriques a été fondée avec des experts issus du secteur des transports privés et publics, du monde académique, des autorités et des départements techniques des constructeurs ou importateurs de voitures en Belgique. L'objectif principal de cette commission était de rédiger une norme concernant la maîtrise des risques lors d'interventions sur des véhicules routiers à propulsion électrique. La norme a été publiée en 2021 et est applicable à partir du 27 mai 2021.
Mark Pecqueur, Professeur & Chercheur du département Technologie des véhicules de l'École Thomas More, et co-président de cette commission a déclaré: "La Belgique est en mesure de créer avec cette norme NBN un environnement de travail sûr pour les véhicules routiers à propulsion électrique, indépendamment de la marque ou du type de véhicule, convenant tant aux techniciens qu'aux employés."
Cette norme NBN s'inscrit dans le cadre international de la sécurité et de la prévention des véhicules routiers à propulsion électrique, et est directement liée à la fois à l'Euro NCAP, le programme européen d'évaluation de la sécurité active et passive des nouveaux véhicules routiers, et à la norme ISO 17840 concernant les informations de sécurité destinées aux services d'urgence au moyen de fiches de secours et de guides d'intervention d'urgence.
Le lien entre la norme NBN et Euro NCAP et ISO 17840 a été établi par le CTIF, l'Association internationale des services d'incendie et de secours. Le CTIF est également lié au ministère belge de l'Intérieur. CTIF-Belgique a été membre de la commission d'experts qui a développé la norme NBN.
L'objectif de la norme est de fournir un savoir-faire et des connaissances à l'employeur et à l'employé concernant l'application correcte des méthodes et procédures de travail, en fonction de la situation, de l'emplacement et de l'état réel du véhicule routier à propulsion électrique. Le contenu de la norme est entièrement adapté et applicable à l'ensemble du secteur des transports, aux centres de formation, aux services d'urgence. Il faut tenir compte du fait que les instructions spécifiques des constructeurs ou importateurs de voitures doivent être respectées à tout moment.
La norme décrit les différents profils et responsabilités des employés travaillant sur des véhicules routiers à propulsion électrique, ainsi que le type de qualifications et formations que ces employés doivent posséder afin d'être autorisés à effectuer des tâches spécifiques. Une grande attention est accordée au type de risques qui peuvent exister, à la manière d'optimiser le contrôle et l'évitement de ceux-ci par un jugement approprié et préalable. Les procédures de travail spécifiques sont passées au crible, où les responsabilités et le niveau de formation jouent un rôle crucial. La norme se termine par plusieurs arbres de décision concernant les différentes étapes d'intervention à prendre et des exemples de documents de travail, ainsi que la législation applicable.